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今年4月份在上海国际汽车展上，标致公司将携旗下大部分产品到中国，为标致重返中国市场造势。据了解，标致在中国生产的第一款车将是以标致307为基础新设计的车型。全新生产线已在法国索绍工厂调试完毕，稍后将运往中国工厂安装并投入生产。
标致雪铁龙同台生产
标致与雪铁龙是PSA集团下属的两大汽车品牌，其中雪铁龙在十年前已跟东风公司合作，生产富康轿车，后又陆续推出了毕加索和爱丽舍等车型，最近刚刚推出爱丽舍VTS车型，不断扩充其在中国市场的产品。据杜赛尔介绍，届时标致引进武汉的2号平台将与雪铁龙公司的产品采用同一平台生产汽车，这也是PSA集团在法国工厂的生产方式，这样可以节省更多成本。
刚刚在国内推出的爱丽舍VTS，名副其实的运动型轿车
四位一体销售
同时，标致公司首批在中国发展的销售店将完全是四位一体的标准销售店，这批销售店的数量在2004年将达到130个。销售管理总部位于北京汉威大厦，东风标致公司已租用了一整层楼，在今年将有300多人就职标致营销部门。
307肩负“试金石”重任
根据去年PSA和东风签署的合作协议，PSA将首先把新的2号平台提供给设在武汉的工厂，标致307和雪铁龙的萨拉可以在这个平台上共线生产。从2004年起，新的合资公司每年都将推出标致、雪铁龙新产品，其中2004年将生产6款车，这当中就包括以标致307为原版的东风标致。
作为标致重返中国的第一个产品，307无疑肩负着“试金石”的重任。或许正因为如此，PSA集团的高层人士一再表示，中国版的东风标致307与目前欧洲市场上畅销的307并不完全相同，而是一款专门针对中国开发的车型。虽然出于商业上保密的需要，标致不肯在新车下线之前透露更多的细节，但标致汽车运动部经理PROVERA不无得意地说，瞧着吧，这款车的科技含量将使目前中国市场上其他的竞争对手望尘莫及。标致中国区经理窦赛尔·尚义也表示，这款车继承了标致车的所有传统，不仅外形漂亮，而且高科技成分很多，它最迟将在今年年底前上市，同时，这款在中国生产的标致未来不排除返销国外的可能。
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