|
这是第二篇文章了，我发现有空打打字倒是个不错的消遣方式。
有人问，到底销售人员的底价是多少？这里先做个回答：
如果以价格来区分的话，我这里只能说个大概，具体的要视不同的车型而定，PCauto的报价减1000-3000是销售人员的底价，销售人员的底价减去5000-8000是经销商的拿车价，而分公司的拿车价那就是个禁忌了，要非常内行的人才知道，里面有多少猫腻，有多少暴利，不足为外人道也。上面的数字随车价的上升而上升，这还没牵涉到炒车价格（这又是个新的话题，以后再说）。我们行内人有句话，足球和汽车都是可以一夜暴富，重要的是你有没有路子。
今天我们谈论的主要目标是谈判中有哪些便宜可占：
首先你们要了解现在来看经销商的利润组成，才有的放矢，简单说可以经销商的利润由下面几个部分组成：车价利润+上牌费用+保险费用+加装、改装费用。
所以车价利润只是其中一部分，后面那几项也是经销商的主要收入，在谈判过程中，不要因为在车价上有所斩获而忽略和丢失了后面几项；上牌和保险，说真的比较复杂，我现在也不懂，如果你自己来搞定的话，花时间又麻烦；给经销商赚点钱也是合理的，还有就是联系专门做这些业务的一类人；加装、改装，建议真正了解车以后再按自己所需或改、或加；买车时改，无形中亏了一笔。
大家应该注意到，一般经销商售后服务一般很少再接手，一来利润很少，二来有时候非常麻烦。所以，很多地方都只是挂个牌子而已，至多帮你联系其它维修店或者向上级反映，所以大家在买车前优先选“4S”店。
再者大家买车前最好检查好。因为车一付齐全款，再出问题，即使是再大问题，也不能再换车，最多是帮你尽量修，像上次爱丽舍16V，有不少人真的出问题，甚至从经销商处开车回家，半路出事，再回头换车、退款就不可能了，只要出了经销店的门，你就是二手车了，在回头就不可能了，所以建议大家在买的时候最好看清楚，或者带个比较懂行的人来看；在付款之前，你什么要求都好说，我们会尽力满足；付了款以后，我们是尽力协作，实在不行，我们也只是反应给上级。
还有，真正想了解购买有什么优惠的话，最好是面对面；
一般经销商的上面有个品牌的总代理商，像东风雪铁龙在广州有个分公司，下面东神、AEC广博神龙、广物及神龙富康销售公司等经销商，但是他们都要统一向广州分公司统一拿车，拿车价也是统一的，对外也是要统一报价，一般的有优惠都是经销商让出自己的利润份额，并且经销商之间也会存在竞争。所以，一般你在电话里面问价格的时候，销售人员一般都只会报表面价，而你想有什么优惠的时候，都得面对面。
滞销车肯定价格是有的商量；
好卖的车一般都是要按额分配，同时要搭配不好买的车，比如赛纳好买，那么就搭一辆毕加索给经销商，买不买得出，那不关分公司的事情，所以毕加索价格上就有的商量，虽然没有厂商正式公布，但经销商还是明降一万；别克方面虽然没有类似的事情，但是如果销售业绩不好的话，那么经销商也有压力。
买车找经销商并不是唯一的路子；
消费者买车直接到经销商是简单的路子，其它可以找市场里一些代理买车的流动人员，他们的拿车价格可以比经销商除便宜一点，信誉有没有保证，就靠您自己判断；如果你们信得过的话，可以尝试一下，至于这种人怎么找，恩，稍微留意一下就可以的了。
原创文章，禁止转载
[1]
|
