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到监测场一看，新车巨多，第一次来都懵了，好在有人带着，都不知道每步在做什么，所以您也别问我，估计多半儿我回答不了。
1、先有一个监测场的人看了看车子机器盖子里面，然后就走了。
2、去一个窗口盖章。（不知道干什么用）
3、又去一个窗口交手续，换一个流转单（真麻烦）
4、拓号
5、验外观
6、该验尾气上线了，听说这最麻烦，也最黑了。可有趣的事发生了，检测场的人不认识这车，问是不是威驰，忙回答不是，是天津夏利生产的，夏利两千的两箱车，检测场那大哥也挺含糊还楞充大头蒜，说如果是威驰就得上线，你这就算了吧，交8块钱走人。简直不敢相信，赶快走人，找地儿偷着乐。
7、再排队盖章---排队交手续---排队领手续
8、凭手续终于领到了环保标致。
总而言之，去检测场就是多此一举，不环保的车你别让它上市卖不就完了，出厂合格的产品你又要在检查一遍，这不是有病吗？看来这三个代表在基层还要大力宣讲。我在此强力要求净化购车环境，简化购车手续。
嗨，也就说说罢了，能有什么用呢？！
出了检测场已快四点，忙奔车管所。排队交手续，拍号，领牌子，上牌子，照像，领行驶本。快五点才完，累个半死。开车回家。
第二天，去草桥交养路费和车船使用税，共1300多，就在300路内环线总站边上，挺好找，一会儿就办完。再去亚运村南大厅建档案（别问我，我也不知道是干什么的。），去西三旗取保单，办了近两天，终于手须办妥了，新车历经200公里。人巨累无比。
提示：
1、去办手续时，最好带个透明塑料文件袋子，把所有相关材料都放进去，不容易丢，记住是所有的手续及证件（结婚证就算了）。
2、最好别周一去办手续，您想想周末北京各汽车摊儿得买出去多少车呀？
3、最好两个人去一起办，一个跑东跑西，一个负责在各窗口排队
4、别瞎抖机灵提前复印相关资料，您自己印的一律不合乎要求，您就掏钱买痛快吧，反正一块钱一张。
5、车管所上牌子的小贩卖的牌照架子千万别买，180，汽配城卖50。
6、以前看网友说，上牌子去时，自己带个杆锥，自己上能省30，我看，还是根据车而定，如果您根本就不知道怎么上牌子，干脆还是花钱买痛快，反正VZ上牌子要打眼儿，这事儿不是一把杆锥能解决的。
7、未先说话要矮三分，尤其在检测场，对你有好处，那不是你的地盘儿，别怪我没提醒。
8、办手续比较繁，人也比较烦，要有充足的思想准备，带瓶水，抽个空子喝口歇会儿，顺顺气儿。
9、差点儿忘了，可一定要本人去，人家就想看你，别人替可不行。（真不知道那些有钱人买大奔，买宝马是不是也要亲自受这罪？）
哎！这就是中国汽车消费市场的环境。
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