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说法：驾驶安全“缺课”害人
一位刚刚从驾校毕业不久的学员说:我只学会了方向盘、油门、刹车怎么使用,其它的都不太了解。说不准什么时候,我们这些有“本本”却少有驾驶经验的新手就会变成“马路杀手”。驾驶安全教育“缺课”,才是真正的罪魁祸首。
许多“本本族”反映,其实驾校教学跟中小学的应试教育毫无二致。不少驾校的目的就是让学员顺利拿到“本本”,根本不考虑他们出校后是不是会成为“马路杀手”。所以,不少驾校的教学培训内容,就只针对交管局的考试内容而设立,把更多的时间花在了驾驶技能培训上,而驾驶安全培训几乎为零。
据了解,今年来,一些已经出炉的学员开始意识到驾驶安全教育缺课的危害,纷纷要求回炉再练。某驾校就遇到了三起这样的事例。一些学员还认为:驾驶安全教育是驾驶技术的重中之重,可是蓉城驾校目前根本就没有进行安全事故和处理突发性事件的模拟教学,这一点深刻地反映出驾校的教学质量还不能过关。
结论：错误观念是祸根
运管部门的相关人员认为,造成“马路杀手”的问题其实很多,原因也很复杂。如何规范培训市场价格,防止教学“缩水”?加强行业管理职能部门之间的沟通与协调,防止学考脱节?让学员在学习期间尽量减少学习缺陷,做到全面掌握?改善学员以及全民安全意识,认清为取得“本本”而学的危害?强化驾驶员后续驾驶安全教育,不时向司机敲响警钟?提高驾校教练员的文化素养和规范教学行为,让严师带出高徒等等都很重要。诸多环节应该环环相扣,通力合作,才能保证教学质量的进一步提高。
据统计,去年四川共增加了109万名初领驾照者,而成都市每天大约有400多辆新车上牌,今后还将更多。新手不断上路,如果驾驶安全教育还停留在现有基础上,那么“马路杀手”将会越来越多,最终形成一个日益严重的社会问题。
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