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当混合比渐渐变浓时，Sensor 1电压讯号持续增加，不过ECU并不想让Sensor 1有这样的反应，为了使它能维持0.45V的讯号，ECU将Sensor 2上的控制线的电压降低，使得扩散室的含氧量降低，必要时甚至送出负电压。因此Sensor 1充压讯号即会下降。同样的，当混合比变稀时，Sensor1的电压值慢慢的减低，Sensor2上的控制线便调升其电压值，让扩散室的含氧量升高，Sensor1的讯号值又开始回升，于是经由计算机的强制作用，使得Sensor1能一直保持在0.45附近。引擎计算机由Sensor2控制线的电压值及Sensor1的反应电压值，经由计算即可得知当时实际的混合比为何。
五、宽域型氧传感器( Wide-band Oxygen Sensor)
接下所介绍的是BOSCH 的宽域型氧传感器，其实它的作用原理与稀混合比传感器相同，都是再利用一条控制线来改变含氧的反应，其构造图如下：
1.感应室(Nernst cell)2.参考室(Reference cell)3.加热组件(Heater)4.扩散孔(Diffustion gap)5.加压室(Pump cell)6.排气管(Exhaust pipe)
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