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[试驾] 别克新款轿车“君威”

出处:pcauto
责任编辑:keke

[03-8-16 11:50] 作者:解放日报


点击进入--〉《上海通用别克君威专题》


  在去年12月26日别克君威下线前,这款被遮掩了一年之久的高档轿车就早已身处众多车迷的瞩目之中。国外车市上并没有过君威的身影,这是一款完全针对中国市场、由上海通用自行设计生产的轿车。驾驶君威的感觉到底如何?12月31日,本刊记者和本刊特邀试车员首先试驾新车,亲身体验了一下“君威浩荡”的感受。


  我们定下的试车路线是从市区到松江佘山之间往返,得到的第一个惊喜是君威车的外形极佳。君威的造型非常流畅豪华,在沪青平公路上行驶时,恰好前后都是别克轿车,与老别克相比,君威显得更加大气而高贵。新车在老别克的基础上做了较大改进:进风格上的别克标饰乃由高档进口汽车上原封搬来,看上去非常豪放,同时又采用立体标饰来突出自己张扬的个性。别克三色盾牌上伸出一对飞扬的翅膀,这样一款立标挺立于车辆前端,引得路人纷纷侧目。君威车的后脸和老别克完全不一样,尾灯呈不规则的椭圆型,显得饱满大方,像一双圆睁的大眼,而不似老别克总眯缝着眼睛。

  君威轿车最值得称道的是它的内饰。坐进车内,感觉视野非常宽阔,不留心几乎不会感觉到A柱的存在。正准备仔细品味一下时,记者忽然发现座椅竟然无端向后移动,回头看时,原来是后排乘员按动了座椅左侧的调节按钮———君威前排的两个座椅可通过这个按钮向8个方向调节,即使是后排乘客也能随意操作。这款车的仪表盘非常漂亮,引进了若干跑车风格,涂铬的表盘外圈显得很有精神,运动感强。整个君威的仪表盘沿用了美国车的平拉伸结构,线条明朗,同时也保证了前排乘员的空间感觉。

  启动轿车,忽然发现前挡风玻璃上竟然有字出现,原来驾驶员前方仪表板靠近挡风玻璃的位置嵌有一套信息投射装置,可将行车速度、油量指示和汽车可能出现的问题以数字形式投射在前挡风玻璃上。感觉上这些数字并不阻挡视线,同时又免了驾车者不停转换视线从而影响行车安全。据了解,这套信息显示设备乃为别克产品所独有,原来只用在航空领域。

  挂入前进档位之后,君威又给了我们一个出奇不意:仪表盘下部正好端端播放着的单碟 DVD 忽然停了。原来这也是一种安全装置,车辆一启动,前排 DVD 就会自动停止播放以保障行车安全。待转换到后排去坐时,还发现前排座椅头枕的背后还各嵌有一个微型电视屏幕,一套6碟 VCD 装置暗藏在后备箱中,后排乘客也可通过遥控器进行操作。别克公司人士称,美国本土的别克车上也很少装配 DVD 系统,可见君威为迎合中国客户口味着实下了一番功夫。

  环顾四周,其它高档轿车中所带的硬件配置在君威车内应有尽有,如电动天窗、多功能方向盘、定速巡航装置、车载电话等等。但君威还有三个独特的小发明:一是全自动空调系统,我们只随意设定了一个温度,它就自己忙碌去了,感觉和室内空调没什么区别;二是带电子罗盘的中央后视镜,一开始上面显示有“SW”两字,后来变成了“W”,原来是在为乘员显示当前车辆行驶的方向;三是后挡风玻璃的顶部还装有一个倒车雷达显示仪,倒车时如车辆同障碍物的距离过分接近,它就会从黄灯显示变成红灯显示,而且闪烁得越来越急促,这时驾驶员可以通过中央后视镜观察,哪怕不听声音,也能精确判断车尾同障碍物之间的距离。

  在沪青平公路上行进的时候,可以明显感到该车的底盘比较硬重,车身感觉很平稳。该车的风噪和胎噪都很小,但急加速时发动机、变速箱噪音变大了。上海通用人士解释说,君威配备的3.0 升V6发动机和自动变速箱基本都是老别克使用的原件,同新车型还需一个磨合过程。

  君威在市区行驶时,不论起步、加速还是制动、转向,操控性能均有不错的表现,发动机动力输出和变速箱的动力分配也都能满足各方面需求。但在激烈的操控状态下,君威还是表现出某些方面的不足:在高速转弯时,虽然由于避震较硬车辆未出现较大侧倾,但转向却显得不足,同时在疾踩油门时,君威的反应也稍嫌慢了一点。

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