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[试驾] 激改丰田跑车Aristo本土版

出处：pcauto
责任编辑：keke
[03-8-16 11:50] 作者：科科汇编


强化车架不可少

　　以一部原装已达1,680kg车重，加上一连串的马力提升，操控上难免造成影响，所以加强车架刚性是必然之务。当装上TRD头顶巴、配合Tom's Advox搅牙避震，再将车身高度调低之后，加上十七吋轮圈配头225/45ZR17、尾255/40ZR17轮胎尺码，营造出相当敏锐，兼且稳定的操控程度，能明显改善庞大车身行驶时带来的摇晃感。此外，前轮换上Tom's四活塞卡钳在头轮之上，充分制卸高速度的冲力。



粗壮的TRD头顶巴，大大加强车头的刚性




所有Defi仪表，均整齐排列在中控台之上



全车包围添辣味

　　为求进一步将Aristo加强跑感，特意在车身之上粉饰一番，如装上一套由Netz Sport出品的包围，附有头唇、侧裙和尾唇，配合极具流线型的Ganador子弹镜和原装尾翼，为原本已经富流丽线条的车身，再增添一份恶辣味道。车上的头尾灯，亦不约而同施以改装，车头灯换上TRD H.I.D. Lamp Kit HB4套件，能散发6000K白光色温，为夜间行驶增强照明度；车尾灯方面，则换上新款式，特别之处，在于采用晶钻表面，而且灯号格式更以重新排列，令车尾同样瞩目动人。

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