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2002 MINI Cooper S试车报告

出处:pcauto
责任编辑:firefly

[03-8-16 11:49] 作者:尹国雄/翻译


  在试驾期间,我的车也出现了一些问题。冷车启动,第一次着不了车,要第二次才能打着。据我了解,Mini加拿大公司已认识到这个问题,并通知了车主有此现象。另外,汽车右后部发出咔哒咔哒的声响,但我找不到来源。镀铬加油盖也坏了,锁不上。

典雅精致的内饰

  像Cooper一样,Cooper S的内饰大胆、率直具有现代气息。仪表板中央是个性十足的速度表,转速表装在转向柱上。门上和仪表板上使用了大量的铝制装饰件,非常时尚。Cooper S的深灰色金属质感修饰有着不寻常的样式,看起来很特别,极具个性。在我看来,它看起来像是某人遗留在仪表板上的脚印。

  光滑的桶形前座椅能提供极佳的横行承托力,可以手动调节高度,腰部承托,倾斜角度,还可放倒椅背。我所试驾的车选装了极具视觉效果的蓝黑两色搭配的真皮座椅,我也试过标准配置的真皮座椅,就我个人认为,它们的承托能力和它们的潇洒外表一样出众。两后座可以让6尺高的大汉也会感觉到乘坐舒适,但如果前面乘客腿长的话,那后座乘客就可能没有足够的腿部空间了。

  宽大的前门加上自动向前移动的前座椅,使得进入后座也不是一件难事。如果后座坐上乘客,那就很难调节靠背了。

  所有仪表用的是亮橙色/红色的背光照明,特别是中央仪表板上的240km/h大圆形速度表,在晚上也能够非常清晰和醒目。不过,方向盘挡住了转速表的部分视线。我注意到了转速表6750rpm开始的红色区域也发出红光。

  我试驾的车有自动恒温空调,中央的温度刻度盘用红色的数字标明温度,你只要选择一个适当的温度,剩下的事情就交由系统自动完成恒温控制了。但我还不太肯定我是否会花额外的500加元购买它。标准的AM/FM/CD立体声音响系统有6个喇叭,声音清晰而饱满,但我认为那声音调节旋钮过于细小,手感不好。仪表板下方有两个杯托,不过,安放的位置不理想,想放入两个大一些的饮料杯都不行。也许我最大的不满,就是这辆车存储空间太小,虽然车门上有小型的储物箱,遗憾的是控制台下没有中央储物箱。在后座乘客边扶手处倒有两个不错的贮物箱。另外,后车窗不能升降,有点遗憾。

  5/5分离后座折起时,存放行李的空间就增大了,大约可以放得下4个杂货袋。这对这辆小车来说真是一个福音,因为车尾行李箱实在是太小了。折起一个或两个座椅,行李空间就增大两倍或四倍,而且车后盖也是很容易打开、锁紧或开锁的,非常方便。

  我试驾的车装了全景双天窗。开天窗时,可以让前滑动玻璃天窗向上倾斜或是向后滑到后天窗之上,而后天窗是固定的,但它为车后座增加了额外的光线。在需要时,只要滑动多孔的遮阳板就能防止眩目的光线照入车内。

  完善的标准安全措施在Cooper S上得到了充分体现,包括前排乘客正面安全气囊和侧面安全气囊,所有座位都有窗帘式安全气囊,防侧撞门梁,安全带预紧器,碰撞后自动开启门锁,前后安全溃缩区,电池安全接头,4个高度可调门枕以及4个3点式安全带。这些配置构建了非常高级别的安全性。

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