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给你驾驶乐趣的福特Focus

出处：pcauto
责任编辑：firefly
[03-8-16 11:49] 作者：吴庆康/ZAOBAO


　　Focus 虽然在外形上充满魅力，但它更吸引人的，是车子的性能表现。

　　确实没有想到这 1.6 升的车子可以提供那么高的驾驶满足感。其最大马力为74kw／6000rpm，最大扭力为142Nm／5750rpm，采用了一台 Zetec系列双顶凸轮轴16活塞引擎，采用福特开发的SEFI连续式电子燃油喷注供油系统，最高时速为185km／h，从零到 100 公里加速为 11 秒。

　　虽然这样的数字并不起眼，起步不算快捷，但加速极为顺畅，自动排挡箱的反应非常柔和。以1.6升的车子来说，绝对比不少同级车子优秀许多。

　　整个驾驶过程最令人留下深刻印象的是其悬挂系统的表现。前麦花臣支柱悬挂连下A臂，后多连杆配控制叶片（Control Blade）的悬挂系统不温不火，软硬程度调节得刚刚好，有很强的路面感，给司机带来充满信心的操控。

　　Focus 入弯的表现也令人刮目相看，扎实稳固，很有安全感。据知，Focus 的底盘要供应3门、4门及5门等不同型号共用，虽然测试的只是 4 门型号，但相信表现应该相差不远。
　　
　　Focus 拥有一副良好的车架，对噪音、震动和粗糙的抑压都很理想。其低损耗的Zetec引擎，不但比同级车省油达 15%，噪音亦少一半，加上所使用的轮胎基本上也把路面噪音降到很低，所以令整个驾驶过程非常舒适。

　　操控方面带有日本车的感觉，但胜在驾驶盘的力道适中，不论是新手还是老将，相信都会对它喜爱有加。

　　另一方面，Focus 的煞车制敏感度也调节得很好，不会特别敏感，踩下去时明显感觉得到其渐进式的煞车性能，非常舒服。

　　在安全性方面，双安全气袋和ABS防锁死煞车系统是标准配套，同时附设 EBD 制动力分布系统。

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