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福特Focus的三围，分别是：4152X1998X1430mm，车形不算小，带有蛮重的 Ka的影子，未来味道浓烈，尖尖的车头大灯令车则看起来非常有劲，而5门版本比还要出色。
其一大特色是，其车头盖要用车匙开关，提高引擎的保障，并减少双手摸索盖钩的烦恼。
这在汽车世界虽然并非新科技，但却不普通，对一般的消费者来说，或许会觉得蛮新奇。
Focus 的内不设计相当“奇特”，整个感觉像是进入了一个新式的操控室，因为格局都用了反传统的手法。中央控制台和仪表板采用了圆滑的流线设计，而车门边的储物格与前座椅子，在车门关上之后竟然紧紧贴着对方，不留一点空隙，有点大胆。
也因为如此，前座椅的操控都不在靠车门的两边，要在手拉煞车制那一边才能够调教椅，是手动钮转式，有点不方便。但司机座椅的高低调教却又有电钮控制，这先进和原始的配搭，让人有点不明白 Focus 的目的何在。
两边望后镜的电钮操控设在车窗边缘，也不是传统的设计。司机与前座乘客之间的前方所设的半圆型储物格，充分利用了那里的空间，是聪明的设计。
Focus自称有同级车最大的车厢空间，设计师很巧妙地将中控台和面板的位置移前，极尽偷位之能事，前座乘客感受较多空间。后座方面，可以轻而易举地将后排椅背推平，增加载货空间。
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