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对于初涉改装的爱车族来说，往往更重视外观上的“与众不同”，当改装变成一种真正的兴趣时，如何让车的性能得到更完美的提升，如何在最大限度内享受极速驾驶的快乐，恐怕才是改车的终极目的。改装赛车，便是最具代表性的也是最有满足感的一种改装方式。
 初见这辆白色的本田型格，只有一个感觉：漂亮。原本流畅的车形外加一些简洁而显眼的装饰，显得干净利落。经过几次“手术”，这辆车的改装也基本完成，明年它就要随着主人—D2赛车改装俱乐部的老板贾冰一起征战东南亚房车赛。
“这是日本原装进口的本田型格，车子本身的基础相当不错，但出于比赛用车的考虑，还是进行了比较大的改动。总体而言，它的改装效果还是比较理想的。”D2赛车改装俱乐部的改装设计师李臣对这辆车的改装也比较满意。
发动机系统
最大可能地提升动力性能，便是改此车的目的。所以，对发动机系统的改装也是相当关键的一部分。首先，从火花塞开始，换上了4只十个热值的NGK火花塞，还有NGK零电阻高压线，这样一来可以更好地提高点火性能。
为了使喷油嘴的喷油雾化能力更好，改装师装了SARD燃油增压器(通过回油管加大回油压力)，这项改造可以提升10—15匹马力。轻量化飞轮的安装也可以起到直接提升马力的作用，有了它，提速更快而且能提升15匹左右的马力。另外，该车还安装了扣牙式专业赛车离合器组件(其中包括离合器片和离合器压盘)，其丢转概率仅为1％，能提升30匹马力便是它的出色表现，不过其使用期限仅为3个月。
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