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改装内容很多，从里到外，从动力到涂装，虽然一些改装仅仅为了满足自己对改装强烈的欲望，而改装带来的效果并为给车子带来更高的性能；也有专业的改装把一台普通的车子革头换面摇身一变成为惊世巨作的跑车王，改一改，驴子也变千里马。
也许为了取悦自己，或者为了取悦路人，或者为了满足虚荣博个所谓“世界记录”，改装有一万个理由，不管你坚持哪种，下面让我们一起开心一会，看看一些经典的夸张改装。
  尾翼是改装的基本组件之一，有些车可能会有原装配送的尾翼，大都设计得跟原车搭配比较完美。
对于尾翼的作用，根据气体动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60公里时，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。
根据尾翼的原理，可以知道，过大的尾翼大多只能博得路人一笑，赢得同好车迷的喝彩。更有可能破坏整车重心分布，影响性能。
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