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编者按：不久前我们曾报道了“瞬间提升动力 告诉你什么叫超导”这篇文章，较多网友向我们咨询有关的情况。为了给大家提供更详尽的信息，我们特意再次刊登有关超导改装的文章，以满足诸位的要求。
 超导组件
当一些文章介绍改装车案例的时候，不时会提到“超导”这样的玩意。那究竟超导是何方神圣？它真的能带来如此大的性能提升吗？
一般来说，当油门踩下（开启节气门）时，位于空气滤清器和节气门之间的一个装置，也就是空气流量计，会将引擎吸入的空气量，随时传送到ＥＣＵ，ＥＣＵ会参考进气量、进气温度、汽缸真空值、目前档位、引擎转速……等各项数据状况，决定要喷射多少燃料，甚至档位的变化选择。而位于排气岐管上的氧传感器，将随时将引擎燃烧后的实际结果传回给ＥＣＵ，ＥＣＵ会参考废气成份，并和原厂设定的数据做比对，进而修正误差值（ＥＣＵ不能修正进气量的多少，因为节气门实际控制在您的脚下），这种修正，通常仅能以调整喷射油量的多少而已。
超导是什么样的东西?
据称所谓的超导已发展到第八代了。主要外型是钛铝合金的圆柱型缸体，并附有标榜为“精密的，英制与公制双重指示汽缸真空压力表”，显示“准确”的汽缸真空压力值，以为调校时的依据。
不过，据说超导可依车种、车况、性能、引擎排气量大小之不同，而做精密调整，新八代超导更采用竞技专业版的充油式真空压力计. 超导无里程或时间限制。（如果哪位网友有关于超导的改装体验，欢迎来信赐稿）
一般超导装在进气岐管处， 位置在节气门之后。为避免破坏或改变原车组件，超导也多加装于PCV阀，及刹车真空阀的进气点。装上超导以后，排气管尾端将会排出水份。
不过，虽然称为超导，它却：
不能让你感受到涡轮增压引擎般的极度贴背感；
不能让您节省50%以上的汽油！
不可能替你增加25%以上的马力！
无法增加极速！
在0~100Km加速时不可能缩短超过2.3秒！
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