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工程验收（试车）：
效果如果？当然得试试车才知道啦，盖上机仓盖，上车，打火，试车罗！！！！！
打火，He He He He>>>>>>>>>wun wun wun>>>>车启动了，觉得打火的灵敏度好像没有多大的提高。待车的机头转动平稳后，发现转速表的标度比以前低了一格，以前约是800转，现在约是700转。怠速稳定。打开音响，听听孙燕姿的歌，开车罗。
一档启动，可能是新车嘛，没多大的区别，还是相当的灵活；用二档启动，起动时感觉比以前有力，油感灵敏，上油比以前快了点，没有拖沓的感觉；用三、四、五档行驶都比以前感觉有力，没有以前踏油时的“肉”感，而且少了以前无力时机头的轰轰声，现在机头的声音十分清脆。现在的感觉，就一个字来形容了：爽！！！！！！！！！！！走到一段没有多少车的路段，是做试验的时候了，把车速降了下来，60-50-40-35-30-25-23，上四档、加油，以前此时机头一定会发出轰轰轰轰的声音，还有可能会死火，但现在就不一样了，感觉比以前顺得多，有力，很容易提速，沉闷声几下就没有了，五档踩油变速时也是灵活得多了。在内环路简直可以说得上得心应手。
特别发现：
电子调台的收音机居然可以多收十几个台了，不过多出来的台有部分台有杂音，不过主音还是较清楚的。
DIY总结：
1）费用：材料：电缆：免费（好像是4.5元/米，三米，13.5元）
铜线耳：0.5元/个×10个=5元
九号螺丝：0.1元/个×2=0.2元
油费：97#，无统计
时间：做线+买材料+安装大约两个小时。
2）安装后感觉：
A、动力提升了。
B、怠速降低而且稳定。只要是停定车后都保持700转。
C、高档加油快速，所有档位的油感很好。没有了“肉”感。
D、电子设置性能也有所提高。
3）后遗问题：
A、油耗会不会提高。
B、这样提高性能的方法为何生产商不做，只是多几条这样的线，价钱又不是太贵。
C、不知对机件有没有副作用。
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