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编者按：任何改装都有一定的危险，特别是对电气系统的改装，我们希望有兴趣DIY的车主朋友们，首先要弄明白各项原理，判断别人的经验是否适合自己，并以安全为最基本的考虑，千万不要鲁莽行事最终造成不良后果。如果您也有改装方面的心得体会，不妨发信给我们，跟更多爱车的朋友共同探讨。
自从有了车之后，我就一直在网上游历，看看能从此什么方面把小车的性能提升提升，当然得既经济又实在啦。说到要经济实在的，最好就是能DIY啦。
于是开始在网上找一些资料，增强性能不外就是加涡轮增压器、换火嘴线、换依金火花塞、加冬茹头、加汽油增压器、换排气管、加装地线等。说到加涡轮这东西，价钱又高，而且在中国不去申报可能过不了年审，加冬茹头、加汽油增压器、换排气管做这些动作也不知道能不能过年审，再加上羞于囊中的银两不是很多，那只有DIY一条地线试试效果怎样再说啦。
在网上收集到资料后（在哪里收集的就不一一说啦），就开始DIY啦。
准备工作（做线）：
先是找来一条16平方七芯铜电缆，将它以150mm、600mm、760mm、1100mm的长度截出四条，（因为电缆是从做电线的朋友那里拿的，价钱不是很清楚），然后去五金店买了十个16平方的圆筒型铜线耳，每个0.5元，共5元。回来后按照铜线耳内筒的长度圈掉电缆两端的外皮，在火上烧一下（怕有漆包皮），然后套进铜线耳内，把套着铜线耳的线头放在地上，用锤子将铜线耳的圆筒敲扁。使得铜线耳能和铜电缆的接触更亲密，密得难以分离。为了更加保险，可再在它们的连接处点上一些锡。
工程实施（安装）：
做好四条线后，下一步就是要将它们固定在车上。我在车架上找到了一个空置的带螺丝牙的孔，这样就能省下一个螺丝母啦，而且又方便些，再找来一根较长的九号螺丝，将四根电缆用螺丝穿在一起，固定在那个孔上，再用板手将螺丝向下上紧。然后，将150mm的那条上在电池的负极上；将600mm的那条固定在高压分火线的固定支架上的空置螺丝孔上；将760mm的那条上在电机的固定支架上；将最后一条就装在进气岐管的固定支架上，检查每个位置安装是否上紧后，所有的安装步骤就做完啦。
在这作个安装提议：安装前最好先把电池的正极的触点架拆下，以免安装时不小心发生短路，做成小车电气损坏。
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