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编者按：广东省交通事故发生率一直都是全国之最，而广州市则稳冠全省。造成交通事故的原因很多，但驾驶员缺乏安全意识、没有养成良好的驾驶习惯却是最主要的原因之一。来自交通管理一线的读者劳穗棠先生总结多年的交通事故处理经验，呼吁广州司机改善四大不良驾驶习惯。
保持纵向距离不够
追尾是路面上最常见的交通事故，造成原因很简单，就是和前车保持安全距离不够。道理大家都明白，但实操上却容易疏忽。特别说一点，在同一机动车道内，遇前车转弯或向另一条车道变道，而后车在原车道内和前车相撞，也会被认定为“保持纵向距离不够”，这种情况多在其中一方为摩托车时出现。所以我们意识上不能简单地认为前车都只会匀速直线前进，而要多留个心眼，密切注意前车动态。
肆意变道
肆意变道在广州街头已是一种司空见惯的现象，由此引发的交通事故也很多。实线变道固不可取，虚线变道时也要提前30米亮转向灯，同时应看清车内外后视镜，确保自己的变道行为没有妨碍本道内车辆的正常行驶，绝不可以连续变更多条车道。
很多驾驶员当前车突然减速时，总是不假思索就变道超越前方减速的车辆，其实这是最危险的，因为你不知道前车是遇到什么情况而减速，当你变道上前时，很可能会发现突然出现在车前的是一个行人或一辆坏车，又或者是一个大坑，而此时再想采取措施肯定已经来不及了。
“偷、抢”信号灯
当驾车到离路口还有十米的地方时，发现自己要通行方向的绿灯开始闪烁，几乎没有人想到要停下来，拙劣的交通意识使绝大部分司机选择了加油快速通过路口；而那边，个别司机早在红灯还剩几秒时已经开始挂挡松离合，并以自己的车能第一个起步冲过停车线为荣。但就是这一秒钟，这边“偷”来的一秒，和那边抢到的一秒，很可能以极快的速度在路口交汇，凝聚成各自一生的悔恨！
不按规定让行
有点夸张地说，如果设一个“礼让行车奖”，在广州街头恐怕一天还颁不出去十个。不说礼让，就是按规定要让行的，也常常未能做到，如：转弯车要让直行车，支路车要让干路车，行经无信号灯控制的人行横道线要让行人，后进入环形岛的车辆要让先进入环形岛的车辆，借道通行时要让本车道内的车辆先行等等。这就是路权优先级的问题，该让行的一定要让行，切不能抱侥幸心理。
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