车内设施
至于车内设施,就完全显示了日本车的功力,座椅是我坐过的车里比较舒服的了,当然不能和双B等车媲美,不过舒适性绝对超过PASSAT和AUDI,驾驶位可八方向自动调节,副驾四方向自动调节,座椅包容性和侧面承托性都属上佳。所有的按钮都在你希望它出现的地方出现,操作顺手,雨刷和灯光全部整合在转向柱上,这个和德系车有明显差距,我觉得德系灯光操作相对烦琐。至于车窗我觉得不是很完美,开关只有驾驶位是一触式,其他不是,而且没有防夹功能,可能是为了降低风阻的缘故,玻璃采用的是三维曲面设计,车窗的玻璃压条显得比较紧,所以开关车窗的时候噪音比较大,我帖的膜上也有了不少划痕,让我不很满意。还有一个不足就是后视镜的设计,居然不到自动折叠和电加热,让我比较郁闷,下雨天可麻烦了!
由于采用的是全新的五速变速箱,排挡杆位置排列为:P-R-N-D-D3-D2-D1,却不知道为什么不具备手自一体功能,连奥德塞都有呢!哎!排挡杆真皮包裹,质地不错,但样子比较难看,偏长了。
空调
空调采取双温区自动空调,左右独立调节,后坐只有地板出风口,相对简单,不过空调的效率很不错,温度很快能够控制下来。比较纳闷的是在开风的时候压缩机自动打开,有时候需要自动关闭,麻烦啊!由于我是一个比较敏感的人,所以觉得在开空调的时候提速感有一点点下降,且车身有轻微抖动。有次在PASSAT上做比较发现那点抖动根本不算什么,也许是我太苛刻了吧。
音响
音响效果怎么说呢?用中上比较合适,六喇叭前四后二,高音不错,低音不够沉,但我不专业能接受,机头是PANASONIC六碟CD,不带卡坐,但由于是专门的尺寸,不能更换,要扩展只能在下面的储物格里加装。喇叭是PIONEER,应该还可以吧。CD读盘比较挑剔,盗版是没问题,刻录的会挑碟!JS解释说是原厂机头,比较娇贵,也就忍了。
天窗
天窗有双开启模式,大小还行,属于可有可无的装备,不如加上TCS合算了!哎!又是国情所致啊!
油耗
最后说说油耗,由于我住江宁,所以有一半属于高速,有时侯在城里转,没办法,要FB哎!所以油耗在开空调的时候一般为12-12.5,几次全程高速空调平均速度150的情况下油耗在8.5-9,还不错。

总结
这是一款值得购买的车,前提是不加价,259800的车价比国际价格贵15%左右,质量在国产车里属于上乘,13500公里没有出过任何小毛病,做过三次保养,首保免费,2保更换机油,机油格,检查一些常规项目,费用382,3保碰上打折,260左右,还可以。一直加93号油,使用正常。一些不足也在文中提级,不过就目前的大环境来说是瑕不掩瑜,希望我的文章能给有需要的朋友帮上些忙,做个购车参考吧!
另外本车进行过2次召回,一次是通气软管短了一点,可能造成脱落污染环境,免费更换,一次是什么汽油管故障,今天刚去搞的,加了一个塑料卡子,免费。这些问题都是全球召回,也都是在一些极端的情况或者耐久测试中发现的,不属于普遍现象,怀疑是本田的炒作,不过作为用户我有种被尊重的感觉,心里挺舒服的!
不希望有朋友以抵制日货为名义攻击我和我的车,因为毕竟我们的钱来的都不容易,而中国汽车工业的现状也摆在这里,不得已而为之,其实我心仪的车永远是欧洲车,用日本车就是因为性价比,没有什么媚日心理,谢谢:) (DXX汽车俱乐部)
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