FIT汽车虽然没有在中国市场上销售,但FIT在日本市场的表现国人早有耳闻,从这一点来说广本飞度似乎做到了先声夺人。飞度传承了FIT时尚前卫的外形,同时为了照顾中国用户的需要大大扩展了车内空间,其实用的、新潮的内部设计,先进的发动机和变速系统,无疑都对中国用户具有很大的吸引力。尽管飞度要到7月份才能下线,8月份才能上市,但其以1.3升的黄金排量杀入竞争最激烈的10万元左右经济型轿车市场,肯定会为中国车市带来不小的振动。
当前的经济型轿车市场,正是诸侯争霸,群雄混战的时候。从首先打出“10万元别克”招牌的塞欧,到大众“神奇小子”Polo,天津丰田的威驰和威姿;从菲亚特旗下的派里奥、西耶那,到福特的“嘉年华”,还有即将上市的Polo三厢车,这些车型都出自“名门大家”,实力不可小觑。但从中国汽车市场的实际出发,从车型的技术先进性、品牌认知度等因素综合来考虑,广本飞度最大的竞争对手将是丰田威驰和三厢Polo。
首先,飞度、威驰、三厢Polo这三款车都是新近上市或即将上市的车型,车型来源分别是本田、丰田和大众,这三家厂商都是国际市场上的大玩家,从技术上看这三款汽车难分伯仲;从外形来看,威驰是专门为中国市场开发的,本来就是三厢车的设计,更容易让大多数人接受。就品牌而言,本田的飞度也难拣到什么便宜。
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