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当众多媒体记者第一眼看到第一批国产宝马时，不少人都无法控制失望的表情。因为眼前的宝马与他们预想中的宝马显然还有很大的差距：价格高达47万多元(如果加上进口税，与同档次的进口宝马相差并不大)，国产化率竟然不到1％。
这样的车显然有愧于“国产车”的称号。在国产宝马上市之前，华晨宝马曾经宣称首批国产宝马国产化率要达到40％，但事实上，据工人对生产流程的介绍，国产宝马除了4个固特异轮胎在沈阳组装之外，其他内部所有组件和整车外设几乎都是从德国运来的，整车国产化率还不到1％。
对此，华晨宝马方面却有自己的说法：德方在本土组装成没有轮胎的整车后发货到中国沈阳，再由华晨加装轮胎，这样一来首批宝马汽车的性能就可以得到很好的保证，有效避免了常规首批新车易出故障的缺陷。
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