就在北京现代第一辆轿车索纳塔销量接近4万辆的同时,北京现代宣布将于年内下线的经济型新车仍定名“伊兰特”,分1.6升和1.8升两种,年内将生产伊兰特2000辆至3000辆,明年二三月份正式上市,业内人士预计其售价为10万元至15万元。

而北京现代负责生产的副总葛凯日前向媒体透露,北京现代的发动机厂下月11日将正式投产,年生产能力达到15万台,到时北京现代汽车的发动机将是完整意义上的国产发动机
,预计到2004年初北京现代的国产化率可达到74%。常务副总郭谦透露,北京现代发展规划中预计2004年将达到年产10万辆的生产能力;2005年达到年产20万辆的生产能力,再增加一个新车型;到2010年前后将生产包括家用轿车、SUV等全系列车型,规模达到年产50万到60万辆。
明年国产化率将达七成
据悉,现在索纳塔的国产化率已经超过六成,而下月11日,发动机工厂投产之后,索纳塔的发动机也将完全国产。其常务副总郭谦称,目前北京现代汽车的国产化率已经达到了68%,为北京现代供货的国内零部件配套厂家达到了近40家,像发动机附件、车身、空调、前后保险杠、玻璃、蓄电池以及轮胎、铝圈等都是国内采购。预计到2004年初北京现代的国产化率可达到74%,这对于北京现代轿车成本的降低关系重大。
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