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中国研发进展速度惊人
为了让新车以便宜的价格进入美国市场，中国企业必须找到销售办法。零售商克斯特克认为自己的经验可借鉴。克斯特克的商店门前现在停着雪佛兰供消费者选择，进货价格比其他销售商更有竞争力。沃尔玛今年也要在德克萨斯州销售二手车。他们赖以吸引顾客的低价对中国汽车来说是机会。
高夫·沃德尔是加州一所著名的汽车设计学校的老师，他认为，中国汽车的外形取决于谁引进它，如何销售。他说：“欧美的年轻人早已没有把汽车当作身份象征的兴趣，对大公司的汽车展览年轻人没什么兴趣，这让美国、日本的汽车巨头为了占据市场份额、吸引顾客伤透脑筋。这个代沟可以把便宜的中国汽车推上前台———只要你有足够的能力就成。”
实际上，中国消费者特别喜欢给标准化生产的汽车加一些便宜的个性设置。在手机市场，中国本土厂商用钻石之类的小东西吸引了大批消费者，追求高贵、简洁的欧美手机厂商已经意识到了这一点。
沃德尔说：“现在有一种亚文化，顾客可以订购一些小部件，中国汽车也可以通过这一点占据市场。”
给汽车加点装饰的主力是年轻男性。他们把汽车弄得花里胡哨，充满异国情调，借此来表达自己的个性。这种被称作售后装饰品的生意现在越来越好。
文章最后指出，10年前，中国会开汽车的人不多。现在，中国人对汽车的追求可和世界任何国家相媲美。就在跨国汽车企业纷纷进入中国时，中国人开始放眼世界。“西方注视着中国13亿人口的大市场，而中国把其他50亿人看作他们的产品的顾客。”
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