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特殊群体正在形成
在政府机构工作的小郭今年25岁，参加工作不到3年。去年他将自己的一部分积蓄用作首付，以贷款的方式买了一辆枣红色的富康新自由人。虽然车的款式略显老气，在单位的停车场中也不显眼，但花费近万元给爱车配备的音响却着实让他感到“风光”。坐在他的车里，淡雅的香气和时尚的装饰品让人感觉非常舒适温馨。“这么年轻就有了自己的车，周围的
朋友是不是都很羡慕你？”记者问。小郭不以为然地笑道：“我身边的这些同龄人，很多都有买车的想法。我们虽然没有自己的房子，但可以住在父母的房子里。他们就一个孩子，我们不住进去，房子也是空置着，所以比较幸运，我们只要攒上三、四万块钱，就可以享受‘车房兼备’的生活了。”
随着像小郭这样的第一代独生子女越来越多地立足于社会，他们将迎来人生消费的“第一波”，而面对“先买房”还是“先买车”的矛盾，这些具有“先天优势”的有房一族自然会将财力转向汽车这个既实惠又时尚的消费品上。
比小郭年长几岁的某房地产销售人员张女士，两年前和老公一起买了房，同时也买了一辆二手的桑塔纳2000。房子一直令张女士引以为荣，但那辆旧车却从来都是她的一块心病。——“每天坐着那辆‘老车’上下班，心情不免都会受到影响，而且遇到老公工作忙的时候，我还得自己坐出租车回家，真的很不方便。”经过多番考虑，张女士终于为自己选购了一款红色POLO。在谈到对买车的认识时，她肯定地说：“如果作为公务车，那么应该选择能够体现阳刚之气的很有‘派头儿’的车，但现在是轿车走入家庭的时代，在一个家庭中，女主人的风格应该得到充分的展现，所以现在的私家车恰恰应该逃离汽车‘男性化’观念的束缚，而越来越向女性靠拢。我的很多朋友在买车的时候都是夫妻俩共同逛市场，而且随着女性社会地位的提升，很多男性都会为女性考虑得很周全，比如车子的安全性，是不是自动挡，颜色会不会太单调，款式会不会太古板，这些因素对女性来说都是很重要的。”
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