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J.D. Power and Associates周二发布的一份研究报告表明，在行驶了3年的轿车中，通用汽车生产的别克在车主们评选的轿车质量排行榜上名列第三，仅次于丰田汽车的凌志(Lexus)以及无限(Infinity)这两款一直备受欢迎的豪华车型。
J.D. Powers产品研究部门高级主管Brain Walters称，别克车、特别是其中的Park Avenue车型几年来在中档轿车市场一直表现不俗。
J.D. Power发现，总体而言，在对各档次轿车的长期质量调查中，日本车的质量依然是最好的。
让人感到意外的是，虽然美国和欧洲生产的轿车在新车阶段的质量不相上下，但在行驶了3年之后，根据车主的反应，美国轿车故障报告的数量只及欧洲轿车的一半。
J.D. Power的合伙人Joe Ivers称，传统观点认为，可靠性是日本汽车和欧洲汽车的特点，丰田和本田(Honda)至今仍保持了这一优点，但对于许多欧洲汽车厂商而言，这一特点已不复存在。他说，保时捷(Porsche)、美洲虎(Jauguar)、Saab和宝马(BMW)轿车的质量仍然要高于行业平均水平，但其他许多轿车并非如此。
J.D. Power称，这项对轿车长期质量的调查受到了密切的关注，因为52%的新车买主将这一点列为他们挑选汽车时最重要的考虑因素之一。而这项调查对于汽车生产商也特别重要，因为如果汽车出现的问题少，就能增强车主对品牌的忠诚度。
今年的研究报告是在调查了55,000名2000年产轿车和轻型卡车的原车主后作出的，研究涉及发生在汽车9个不同系统的147种故障问题。
以百辆车发生故障数来衡量，凌志报告的故障数量最少，为163件。起亚故障数最多，为509件，远不及业内平均273件的水平。福特汽车和戴姆勒-克莱斯勒美国子公司克莱斯勒(Chrysler)故障数略高于行业平均水平，排名与以往基本一致。
通用汽车百辆车发生故障数低于行业水平。
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