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| 不要简陋的方盒子 中国人对内饰的挑剔出了名 |
出处：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：李安定 |
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日前，上海通用推出了一款中高档轿车“凯越”，市场目标锁定家用和商用之间。这款新车是通用汽车收购大宇后，在欧洲、北美、亚太和中国同步推出的一款颇有竞争力的“全球车”，由意大利著名的平尼法尼亚公司设计。而在上海生产的“凯越”作了大量本土化技术开发，已经与原设计大相径庭。 通用公司的一位人士对我说：也许有一天上海通用会引领美国通用的设计理念。看我感到不解，他说，中国人对轿车内饰的挑剔和讲究现在出了名，甚至超过日本人。通用在中国造的第一批别克豪华轿车，内饰在中国人眼里竟很平平。中国人心灵手巧，经过两三年的设计改进，上海生产的别克车内饰比德国、日本的竞争对手毫不逊色。 设计，曾经是通用汽车赖以起家的法宝。１９２７年，福特公司庆祝了第１５００万辆Ｔ型车下线。但是Ｔ型车清一色都是黑的，车身是简陋的方盒子，当时通用汽车的董事长阿尔弗莱德·斯隆看到了机会，意识到设计的重要性以及汽车外观对于促进销售的巨大作用。他说：“当所有车辆的机械性能都堪称出色时，外形设计的优劣将决定谁将胜出。”在他的策划下，通用在１９２７年成立了汽车艺术及色彩分部，即今天通用汽车技术中心的前身。斯隆的“每年一个新型号”，成为福特的“流水线”之后，美国对世界汽车业又做了一次伟大贡献。（北京晨报） [1]
  
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