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奥迪为什么带来Ａ４
还记得去年奥迪带来进口车全能四驱的时候，记者就宝马将要国产的情况采访了前奥迪公司中国区执行总监麦凯文，麦凯文明确地告诉记者，奥迪还没有在中国生产Ａ４或Ａ８的打算，他说，奥迪不会仅仅根据竞争对手的决定就作出新的决策。但是仅仅过了两个月后，就传出了奥迪Ａ４可能国产的消息。
记者分析，一方面，中国火热的汽车市场打动了奥迪的心，另一方面，奥迪确实感受到了来自宝马的威胁。
众所周知，奔驰和宝马是全球高档轿车品牌的代表，尽管奥迪一再表示其对手就是奔驰宝马，但是奔驰宝马仍然无意将其列入同级别对手的行列。在中国市场也同样如此，宝马进入已开始倒计时，但言语间似乎依然没有奥迪什么事。
奥迪当然不能坐视“宝马不带自己玩”这一情况的出现，于是抢在宝马３系下线前带来了Ａ４，逼着宝马“接招”。
然而就在奥迪Ａ４投放十天前，也就是３月２７日宝马与华晨在人民大会堂举行的合资合同签约仪式上，华晨依然一再强调，宝马国产将是第一个高档汽车品牌进入中国的标志。当记者询问华晨某高层如何看待奥迪Ａ６在中国的成功时，他在保留“宝马是第一个进入中国的高档汽车品牌”这一观点的同时，表示不愿对奥迪进行任何评价。很显然，宝马还是并没有将奥迪放在同等级看待。
但奥迪Ａ４的到来还是有意义的。在宝马和华晨的合资合同签约仪式上，宝马集团董事长庞克博士针对记者提问，明确表示宝马３系和５系不会和国产奥迪Ａ６争夺公务车市场，宝马的目标用户是更年轻、更有活力的成功人士，“激情、动感与活力”，而这一目标市场恰巧和奥迪Ａ４的定位重合。
可见，奥迪Ａ４的到来正是为了率先抢占国产宝马定位的这个市场。
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