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安全车形象随着一声撞击声而诞生
Volvo公司的创始人从创建之初就强调安全，甚至在售出第一辆汽车之前就对Volvo轿车进行了首次撞击试验。
早在1926年，在斯德哥尔摩至哥德堡的公路上，九辆OV4原型车中的一辆就与一辆美国轿车进行了正面撞击试验。结果，进口的美国车成为一堆废铁，而Volvo车只留下了几处伤痕，安然无恙。从此Volvo轿车就树立起了安全轿车的形象。
在二十年代仅有少量的出口
Volvo轿车的最初出口数量十分有限，在1928年和1929年仅分别出口了24辆和27辆车。
第一个出口国家是芬兰。后来也进入丹麦、古巴、荷兰、巴勒斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷。
一直到1955年才开始出口美国。与强大的美国轿车品牌相抗衡在当时是非常大胆的冒险，正如一位聪敏的瑞典人说的那样，这"无异于在北极销售电冰箱。"尽管如此，PV444型轿车在美国引起轰动，美国很快发展成为Volvo轿车的最大市场。
在二十年代后期差一点成为美国公司
仅有少数人知道，早在二十年代后期，Volvo轿车在经历艰苦的创建过程后几乎成为一家美国公司。
当时，具有传奇色彩的美国汽车制造商查尔斯·纳施就乘船来到瑞典，要签定收购协议。只是由于阿瑟·格布里森本人和SKF轴承公司的联合努力，才在美国客人抵达歌德堡港口之前的几个小时内，设法保持了这家公司的瑞典国籍。
同年九月，Volvo轿车公司首次赢利，公司从此逐渐发展壮大。
那么纳施怎么样了呢？那是另一个故事。
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