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随着中国经济的发展，对汽车的需要量与日俱增，跨国公司增强了对中国汽车市场的信心与争夺，作为其全球战略的重要组成部分，甚至连以往在中国投资受挫的法国标致公司也卷土重来。今年年初，法国标致雪铁龙集团总裁让·马丁·佛兰兹在北京宣布将重返中国，而且集团将东风和雪铁龙的合作升级为和标致、雪铁龙的全面合作。
半年之后，法国雪铁龙公司宣布今年上半年在全球的汽车销量达到72．6万辆，比去年同期增长10．7％。其中，雪铁龙在中国的销售量增长最快。本月初，从神龙公司月度经营快报获悉，今年1—8月份，公司累计销量达70091辆，同比增长近60％。到目前为止，东风雪铁龙汽车在中国的累计销量已近34万辆，巩固了在中国轿车市场的主力军地位。良好的业绩，彻底坚定了法国标致雪铁龙集团把中国作为主力战场之一的决心，也使其加快了对年初合资合同的落实。
神龙汽车有限公司人事公关部公关策划室董安银经理说，目前前期试制、人员配备、内部机构调整的运作等正在有序进行。在工业生产方面，东风公司在武汉的工厂将引进标致雪铁龙集团新的2号生产平台，同时生产标致和雪铁龙两大汽车品牌的系列车型，产品与技术保持与法国标致雪铁龙集团同步改进，同步发展。目前，为确保东风标致首款新车型的顺利投放市场，公司网络建设和各项前期准备工作严格按照目标要求加快推进。届时，“升级版”的神龙公司将每年至少推出一个新产品，到2004年引进6个新车型，其中今明两年的规划产品是“标致307”，这一产品首次在法兰克福车展上亮相，就受到广泛关注。此外，刚刚成立的神龙公司中法湖北职业教育培训中心也于9月1日正式开课，主要面向公司的发展进行动态培训。
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