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三菱帕杰罗:20年铸就的品牌

出处:pcauto
责任编辑:bear

[03-1-14 9:47] 作者:PCauto



  三菱帕杰罗:为日本市场中坚

  帕杰罗总是注视着未来,不断进行改良。1986年帕杰罗中型车顶客货两用车问世,它将柴油发动机的排气量扩大到2.5升(4D56型)。这种中型车顶客货两用车,压缩了大型客货两用汽车的车顶,采用4门方式,使用更便捷,设计更时尚。在以性能较量著称的巴黎——达喀尔汽车拉力赛中,帕杰罗的参赛车大出风头,从而引起了“帕杰罗热”。当时,日本经济景气良好,而且户外休闲热正在兴起,进一步提高了帕杰罗的人气。

  三菱公司并没有满足于这种好的销售形势,每年都对帕杰罗进行局部改进,力求增加新的品种。在1985年首次创造年新车登记数1万辆后,帕杰罗其后每年均增加5000辆以上,1987年达到2万辆,1989年新车登记数突破了3万辆。

  1990年,日本4×4旅行车热达到了高涨,泰拉诺、经过整体设计改变的赛弗、普拉德、隆法利、比格霍恩等竞争车型不断发展,销售数量稳步增长。其中,帕杰罗成为了4×4多功能车市场上的中坚。

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