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从曾庆洪透露的情况看飞度的定价肯定会引爆经济型轿车市场的又一次地震。
明日，广州本田的飞度将正式上市，9月28日在全国范围内正式上市。关于飞度上市后的价格，市场上已有多种猜测，广州本田公司执行副总经理曾庆洪前日在接受记者专访时表示，飞度的价格将在明天下线的时正式向外界公布。对于广州本田来说，飞度是一款非常重要的产品，同时也可能成为广州本田公司今后产品系列中的另一支柱产品，因此在定价方面的原则与雅阁同样，将在一定的时期内保持价格的稳定，并确保飞度在同类车型中有最强的市场竞争力。
“飞度的价格将是超前的”
记者(以下简称记)：现在已很少有产品在未上市之前能有这样大的号召力，但飞度算是其中一款。还没有上市，就引发了市场上新一轮持币待购现象。一些家用小型车的准买家开始放缓购车计划，等待飞度下线，而一些同类的竞争车型不得不以降价来应对。您对飞度的期望是怎样的？
曾庆洪(以下简称曾)：新雅阁自上市后大受市场欢迎，目前广州本田的雅阁轿车在市场上已占据了2．0以上的中高级车市场30％以上的份额，成为市场上最受欢迎的车型。飞度的质量及设计在欧洲及日本市场是经历过考验的，这款车在国内上市后，同样可能引发国内小型车市场新一轮的洗牌。
记：在此之前，飞度在海南做过大规模的试车活动，市场对这款车已有了比较明确的认识，现在可能最受关注的就是价格了。定怎样的价格，将决定其在市场上有怎样的影响力。对于飞度的定价，广州本田方面有哪些原则？
曾：在确定上飞度项目之前，我们通过专业的调查公司对小型家用车市场做了广泛的调查，最终确定了将本田的FIT车型以三厢车的形式先期引进生产。国内的GDP现在每年以7．6％的速度增长，而广州的增长更远远超过平均数，解决了住房问题以后，多数人的第一考虑是买车。从国外的汽车拥有量结构来看，每年销售的新车中有70％以上是小型车，这说明小型家用车的市场空间很大，同时也是未来几年需求最盛的车型。按我们的预期，国内这类车型的增长率在今后几年内将有200％的增长速度。
在价格方面，我们希望飞度与新雅阁一样，能有一个超前的市场价格，这样可以保持价格在一定时期间的相对稳定。我们对产品的定价不会只看眼前的市场形势，而是要看到几年后市场的发展。新雅阁上市后，比旧款低了4万多元，按目前的销售状况看，这款车完全可以以旧款雅的价格销售，为此我们可能会白白损失近40个亿的收入。但我们考虑到这款车在未来几年的发展，考虑到用户买车的利益，确定了这一与国际价格相接轨的新价格。飞度的定价同理，我们不希望它能在短期内为广州本田带来高额的回报，而是将它作为广州本田重要的一个产品系来经营。
记：您认为飞度上市以后会否同样在市场上出现供不应求的局面？
曾：家用小型车市场的竞争要比中高级车市场的竞争激烈很多，因此飞度很难在很长时间内保持像新雅阁这样的销售局面。但在明日下线以后，我们今年的产能还只有12万辆，其中雅阁本身的生产压力很大，因此飞度今年的产量不会太多，估计在今年会保持供不应求的销售局面。
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