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林国铭自述
从大学机械系本科毕业后，我就进入台湾裕隆集团工作，至今已经整整30年了。台湾的汽车企业有个非常好的制度，就是岗位轮换制度，让员工在公司各个部门工作，每3至5年轮换一次，以便于沟通和培养人材。我也历经了这样一个轮换过程，从采购、品质管理、研究开发、生产技术控制到生产管理、营业、行销，几乎在所有的部门都工作过。所以，对汽车制造企业的每个环节我都比较熟悉。2002 年初我被集团派到祖国大陆出任———东南汽车公司的第4任总经理，之前是台湾裕隆集团中华汽车公司协理。
在2003 年上海国际车展上，国内外汽车公司老总亲临“前线”的不少，但来自宝岛台湾的业界老总却只有一人东南（福建）汽车工业有限公司总经理林国铭。林总对大陆汽车业和汽车市场的见解，既不同于跨国公司高层，也不同于国内其他企业老总———他始终用既客观又投入的目光见证着东南汽车的发展和整个国内业界的变革。在车展难得的空闲中，林国铭总经理来到解放日报大楼，将他独到的看法向记者娓娓道来。
记者：海峡两岸联手打造的第一款轿车———东南菱帅不久前已经下线，这次也来上海车展亮了相。无论业内人士还是消费者，对它好评颇多，作为公司总经理，您认为这款车的市场前景将会如何？
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