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降价车没人买加价车抢着要 一汽:威姿近期不会再降

出处:pcauto
责任编辑:qnahe

[03-10-29 15:16] 作者:郭滨


  一汽集团把天津一汽建成经济型轿车生产基地的战略布局初显成效:今年上半年,累计完成产量64582辆,同比增长62.57%;完成销量55888辆,同比增长46.45%;完成销售收入26.68亿元,同比增长41.12 %;实现利润3.5241亿元。

  记者从天津一汽销售公司获悉,天津夏利系列汽车在国庆黄金周期间市场销售创历史新高。全国300家天津夏利专卖店本月1—8日共销售4800多辆各款夏利汽车。继今年5月份全国销售夏利汽车1.1万辆以后,9月份全国总销量达1.8万辆,形成今年第2个市场高峰。节日期间,消费者购买的多为威姿、静雅、雅酷等车型。由于需求量集中,威姿自动挡及红、黄颜色的夏利2000等车型断档。为此,厂家已进行产能调配,扩大生产市场急需产品,争取在最短的时间内满足市场需求。


  针对威姿等车型的热销,市场分析人士认为,近来随着国产轿车降价成为常态,钟情国产车的消费者由于对国产轿车的价格底线失去了信心,所以面对脆弱的价位显得有些茫然,许多本想买车的人选择了暂时的持币待购,造成了调价后的车没人买,而加价车却抢着要的奇怪局面。所以,要打破消费者持币待购的坚冰,就必须以真正的价格底线——国际市场价位,来树立消费者的购买信心。

  对此,天津一汽有关人士表示,在经历了去年的天一重组后,公司不断提高企业的管理和生产水平,有效地控制住了生产成本,构成与国际价格接轨的坚实后盾。天津一汽方面表示,威姿车的成本与售价目前达到了一个合理而稳定的比例,在今后一段时期内价格不会再进行调整。 (南方日报)

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