|
一个车型等于一个名字，这个常规等式居然被打破。日前，记者从一位昆明人士口中了解到，该市有一款新车正在热销，名字叫“一汽佳星”，但无论从外形、内饰以及配置都和一汽华利“幸福使者”无二样，明明是一个车型，为什么有两个名字呢？记者当即致电一汽华利销售服务中心总经理孙毅，破解了这宗“奇事”。
一汽华利要分身南北
“一汽佳星就是华利幸福使者”，孙毅肯定了确有其事，因为“一汽华利已经秘密南北分家，分成了两个生产基地，北边还是天津的老厂，而昆明的一汽红塔基地变身成为南基地，一汽佳星就是南基地的产品。”
南基地并不是白送的，据透露红塔是通过有偿技术转让获得该车型生产权，转让成本孙毅没有说明，但有知情人士透露转让费在5000万元。生产同一种车型，分成一南一北两个基地，就连营销区域也将划分南北：以长江为界，其中，成都很有可能划分到昆明基地。双基地在全国尚不多见，更何况双营销区域，更是独一无二。（华西都市报）
幸福使者将“一去不返”
分身两个基地的原因，一汽的解释是“为了统一调配资源，提高规模，减少成本”。2002年，一汽并购天汽，华利原是天汽集团的小型车生产基地，并入一汽后更名为一汽华利，并成为一汽重要的MPV及SUV生产基地。孙毅表示目前一汽佳星的产能并不大，本月大概仅200～300台。“11月，幸福使者将正式拿到国家7字头的批文，届时将用一汽佳星的名字在全国销售。”孙毅终于破解了一车双名的答案：原来一汽佳星是轿车目录，幸福使者是客车目录(6字头)。
[1]
|
