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■进口车找国产车空当
进口车中能够越过障碍进入国内市场的车型，即是国产车比较薄弱的区间，进口车进不来的车型，即是国产车竞争能力比较强的区间。在高档轿车层面，由于国产车车型少，也没有顶级车型，进口车占主导，对国产车呈现明显的互补性。中高档轿车层面，由于国产车新车型多，价格具有明显优势，国产车对进口车具有明显的替代性，以前进口的主力车型丰田佳美和日产风度也渐渐被国产车所替代而进口数量减少。中低档轿车更是如此，去年还很受欢迎的东欧一些进口车型，由于受国产车车型和价格上的挤压，今年明显感到压力。在吉普车方面，由于国产车没有中高档和高档产品，过去每年都有1万-2万辆的需求，加上今年SUV热，进口猛增，如果有丰田SKD产品，进口越野车也可能更趋向高档化。面包车方面，国产车已具有一定的价格优势，进口比较困难。但也应注意，现在国产车的竞争力是在现有的保护水平下的竞争力，如果保护水平发生变化，竞争力水平必然会发生变化。
■价格与数量呈现上升趋势
主要原因是欧元、日元升值和进口许可证仍然偏紧两大因素。同时还有需求旺不旺、适销资源多不多和国产车的竞争关系怎么样等因素的综合作用。从目前看，进口汽车价格总体上下降有限，基本上维持在年初的水平。前8个月含成套散件就已达到11.7万辆，随着需求旺季的来临，后面几个月进口仍会有一定规模，全年很可能突破16万辆。 （北京青年报）
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