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现代汽车集团日前表示：针对戴姆勒克莱斯勒公司与中国北京汽车工业控股有限公司合作生产轿车一事，现代集团将提出强烈抗议。这一事件再次显示韩国最大的汽车制造商与德国汽车巨子之间的关系出现紧张。
现代表示，将要求北汽控股撤回与戴姆勒公司上月初签署的谅解备忘录。根据这份备忘录，德国公司将与北汽控股旗下的北京吉普公司合作生产梅赛德斯品牌(Mercedes)轿车。
现代汽车说：德中协议违背了北汽控股4月份与现代签署的独家联营协议，其中包括合作生产现代索纳塔(Sonata)等多种品牌轿车。
这次与北京企业合营引起的纠纷，正值现代与戴姆勒关系日益紧张之际。现代与戴姆勒分别是全球第五大和第七大汽车制造商。
戴姆勒拥有现代集团股份的10.65%，成为最大的外国股东。两家公司在过去3年的合作中基本上保持了良好的关系。
但是，由于双方计划合作生产的卡车项目迟迟不能上马，加上戴姆勒增持现代的股权，以至威胁到现代集团家族的管理控制权，造成戴姆勒与现代的关系在近期面临考验。
双方预计在几天后将缔结价值4亿欧元的卡车合资项目。这个双方各占50%的合资项目已于3月份签署完毕，但是由于现代集团工会的强硬要求而拖延了几个月，工会要求作为这个项目的一部分，工人的职位必须得到保障，并要求获得其它的经济补偿。
现代集团定于周五与工会恢复谈判，以便能签署最终协议。但是即使现代集团赢得工会的同意，这个合资项目也由于程序上的原因不得不等到明年才能启动。
引起双方关系紧张的另一个原因是戴姆勒有意增加在现代的投资。现代集团的发言人说，戴姆勒表示有意执行合作条款允许的期权，将它在现代的股票持有量增加到15%。
不过，这一举动已经引起现代集团内持有控制性股权人士的不安，他们担心可能会失去对公司的管理控制权。现代集团主席郑梦九最近将他的持有份额增加至4.4%,以减轻戴姆勒公司的威胁。
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