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进口宝马经销商不愁没车卖
在中国市场，正如在全球市场一样，宝马销售得最好的产品就是3系和5系，进口宝马经销商每年的定货也都以3系、5系为主。但3系、5系国产之后，由此引出的另一个现实问题就是，今后进口宝马经销商还会卖什么？
此前，本报记者曾采访宝马南中国有关负责人，有关人士证实，在宝马3系、5系四门轿车国产之后，宝马确实将不再进口该类车型到中国销售，但这也并不意味着进口宝马经销商就会失去“支柱性”的利润来源。南中国有关负责人表示，宝马3系、5系除了四门轿车之外，其实还有双门跑车、旅行车和敞篷跑车等，今后这些车型都可以由进口宝马经销商拿到中国来卖。而且，宝马的高端产品7系暂时还没有引入中国生产的打算，而中国市场正在成长为宝马7系的新兴大市场，因而，在不卖3系、5系四门轿车之后，进口宝马的经销商并不愁没有车卖。
■配置
国产3系与进口车差别不大？
国外汽车公司将国外产品拿到中国生产时，基本上都要做一些适合中国道路使用情况的调试，而且在装备方面也要做一些增减，国产宝马的配置与同型号的进口车比较起来，配置方面有哪些不同？
据有关人士透露，由于首批上市的国产宝马完全采用KD方式，因而在配置方面与进口车并无二致。记者从宝马中国网站上查找获悉，宝马3系318i四门轿车的标准装备有真皮座椅、双前座正面、侧面、头部安全气囊及双后座侧面安全气囊共8个气囊、自动防滑稳定控制系统加循迹装置、防锁死刹车系统(ABS)、四速智慧型手自排两用变速箱、电子式禁起动防盗中控门锁、真皮跑车方向盘、BMW高级铝合金轮圈、电动玻璃天窗、双前座电动座椅等。如果国产318与进口车型没有差别的话，则以上配置都是国产宝马318的标准配置。
国产新5系与国外同步
至于新5系的配置情况，由于其刚刚在欧洲上市，国内还查不到该车的详细配置情况，但从有关的“零星”介绍中，新5系宝马采用了革命性的轻质车身结构，尤其是全铝合金底盘和悬挂系统，3．0升排量的汽油发动机采用直列六缸，并且装配6前进挡手自一体变速器。同时，新5系还装备有自适应大灯系统，制动力显示，氙灯和主动巡航控制功能等。
■ 市场影响
高档车市受冲击
国产宝马之所以受到市场期待，一个很重要的原因在于中国市场希望能看到更多的高档轿车品牌能在同一市场展开竞争，从而让消费者受益。在国内高档轿车品牌市场，以往除了大量的进口车之外，惟一的国产品牌就只有“奥迪”。不仅消费者的选择不多，而且市场的竞争也不充分。
国产宝马上市之后，据有关人士分析，首先受到冲击的当然是以前的进口宝马3系、5系四门轿车，据记者了解，3系、5系国产之后，宝马将不再向中国出口同型号的四门轿车；其次受到冲击的，就是国产的奥迪A6和A4车型，从目前大致推断出的价格来看，国产宝马3系、5系和奥迪A4、A6的差别并不大，奥迪的价格优势并不明显，但论在中国市场的影响，有关人士又认为“说到底还是宝马大一点”。
再次受到冲击的，将是奔驰的C级和E级轿车，在全球，宝马的3系、5系和奔驰的C级、E级都是直接的竞争对手，但国产之后，宝马在价格上的优势将十分明显；再次受到冲击的，将是凌志、富豪、绅宝等品牌的产品，凌志、富豪和绅宝在中国的销售并不大，但近几年凭借和奔驰、宝马比较起来相对的价格优势，这几个品牌在中国市场也颇有“斩获”，但在宝马实现国产之后，这些品牌的价格优势也将不复存在。
最后，国产宝马的上市，也可能会不同程度地影响到一些国产中高档轿车品牌的销售，如上海通用的君威3．0旗舰版，其在国内市场的售价30几万，如果国产宝马318的价格定为40万元，君威也会受到一定影响。
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