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与戴-克合作将结硕果
此前，外界早已传出东南汽车正与戴姆勒-克莱斯勒集团（简称戴-克）洽谈合作生产轻型商用车的消息，对此，林国铭证实了此事，而记者也在东南汽车城附近发现有一大片厂房正在建设中，工作人员说这就是未来戴-克商用车的生产基地。
据介绍，戴-克商用车项目总投资约2.5亿欧元，将引进生产奔驰系列代号为NCV2、VANEO、VITO的三款厢式商用车，覆盖5座至20座之间的轻客市场。林国铭透露，目前该项目已进入政府审批的最后阶段，在股权安排上，将以福建汽车工业集团、台湾中华汽车公司、戴姆勒-克莱斯勒集团三方出资组建，但运作主体还是东南汽车公司。
林国铭强调，即使戴-克、三菱参股东南汽车项目，台湾中华公司也不会面临风神汽车项目中裕隆公司同样的命运，因为在风神项目中，裕隆公司的股份相对较少，东风汽车公司占主导，而在东南汽车项目中，台湾中华和福建汽车集团的股权是对等的。
林国铭：东南是中国人的汽车公司
来自台湾的林国铭先生对于闽台汽车工业合作的前景十分乐观。他说，海峡两岸都是中国人，东南汽车公司由福建汽车集团与台湾中华汽车公司合资组建，可以说是真正中国人的汽车公司。现在，美国、日本、欧洲的汽车公司都纷纷大举进入中国大陆市场，国家没有理由不给我们台湾企业机会。
林国铭表示，东南汽车正面临着千载难逢的发展机遇，眼下他们首要的任务就是把公司实力做大做强。东南汽车的目标是实现年产销量30万辆，而30万辆相当于目前台湾汽车市场的总销量，所以中华汽车公司未来的发展空间咬定了大陆市场。他动情地说：“国外汽车巨头们随时有可能撤资，但中华汽车公司能撤到哪里去呢？难道撤到太平洋里去？”
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