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德国大众目前在中国汽车市场的处境得到所有关心汽车的人的关注，大众在中国的产品及投资发展战略成为关注的焦点，大众与第三方合作的消息成为媒体跟踪的热点。
相关人士分析，德国大众在华寻找第三方合作伙伴与其在华遇到的“尴尬”局面有关。据《环球时报》、《中国汽车报》的报道，大众会用商用车弥补自己在中国汽车市场产生的亏空，因此大众在华的第三方合作伙伴究竟是谁，业内分析人士认为极有可能是河北保定市的中兴汽车制造有限公司。
中兴公司地处保定，属于环渤海湾经济圈，处于北京与天津之间，交通便利，是国内老牌专业的皮卡、SUV生产厂家，在这里诞生了我国第一辆皮卡车。
1999年田野汽车集团与华晨集团合资后的中兴汽车公司取得了飞速发展，三年来市场增长率平均高达94%，在业内遥遥领先，位列行业三甲，而且其完善的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线曾经吸引了汽车巨头宝马公司。
再者中兴与上海大众在几年前就曾经有过亲密接触，由于种种原因在中兴生产桑塔纳的项目无果而终。这样看来中兴与大众并不陌生，大众选定中兴也在情理之中。
宝马、大众、华晨与中兴公司渊源颇深，中兴看重的从来都是重量级的合作伙伴，可以想象大众对于中兴来说应该是个理想的合作伙伴。
笔者几经努力与中兴公司公关科相关人士取得联系，相关人士透露：中兴公司一直在加强与国外汽车公司的技术合作，致力于打造属于自己的知识产权，目前已经形成了拥有皮卡、SUV、越野车三个整车生产基地、一个独立汽车技术研发中心，年生产能力达九万台的跨省市现代化汽车制造企业。
中兴公关科的相关人士还透露：中兴不排除与国外汽车公司的合作，而对于大众收购中兴的消息却一直避而未谈。种种迹象表明，中兴成为大众在华的第三个合作伙伴的可能性非常大。但是大众与中兴的合作会遇到多方障碍，一方面是受国家产业政策限制；另一方面其它两家合作方也不会同意。至于结果究竟如何，我们只能拭目以待。
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