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进入五六月份以来，二手车市场受到了来自“非典”、新车降价两方面压力，造成市场内二手车成交价格整体下降、成交量排行榜浮动大、经纪公司竞争加剧。
■新车降价压缩二手车利润空间
进入2003年，新车厂家加快了新车推出的速度，并且对老款车型采取降价、增加配置的营销策略，加强了市场的推广和品牌的竞争。仅从5月份以来，赛欧降价8000元、夏利10款车降2000元至5700元、吉利豪情和优利欧降1000元至6000元、索纳塔变相降价10000元。再加上北京吉普新款2500、爱丽舍SX16V、中华2．0自动挡、东南菱帅、03款羚羊、千里马1．3型等新车的推出，消费者目不暇接的被厂家的动作所吸引，这样激烈的厂家竞争把中国的汽车市场推向了发展的高速路。10万元以下的新车不断推出，拉近了与二手车原有的价格差距，使得消费者选择性更多，给二手车市场造成了价格压力。
新车市场的全面“战争”直接地影响到了二手车市场的价格变化，原来的利润空间被压缩，经纪公司最直接的应对措施就是二手车降价，继续保持二手车价格与新车价格的差距。从北京旧机动车交易市场的交易情况来看，1998年夏利7131系列市场销售价格下降1000元左右，1995年款上海桑塔纳、捷达价格下降2000元左右，1998年款上海桑塔纳、捷达降价3000元左右。用一句话概括地说明现在的二手车经纪公司的心情就是“毒蛇咬手，壮士断腕”，再不降价就会增加他们的经营风险，与其将来赔本赚吆喝不如现在“忍痛割利”。
■“非典”导致二手面包车交易火爆
“老三样”的实力不容忽视，尤其是上海桑塔纳轿车在二手车市场一直稳居排行榜第一名，捷达、夏利时有交替，但是前三名地位不容动摇。今年五月份，个别类型汽车非常时期销售情况火爆，前三月金杯面包车月平均交易量为20辆，4月份成交量为30辆，增长50％，并且进入5月份以来销售势头良好。5月第三周北京市旧机动车交易市场的成交量排行榜奥拓系列由原来的第五六名，一跃成为第3名，夏利系列在5月份销售情况也持续增长。截至5月28日共成交夏利车226辆，奥拓系列146辆，奥拓、夏利车作为低价格代步车被消费者抢购，成交率之高，受消费者关注的程度比较罕见。交易量的上升与“非典”不无关系。金杯面包车多为中小企业购买用做班车，截止到上个月底，旅行车系列交易量为1137辆。
此外，由于“非典”情况造成的网络信息需求增加，很多的经纪公司开始习惯运用网络进行资料的收集和客户交流，在北京市旧机动车交易市场网络平台的支持下，尝试电子商务系统。据旧车市场网络的不完全统计，4月以来，www．2sc．com．cn旧车网络固定会员增加20％，日浏览量由原来的10万次／天，激增到20万次／天，咨询量和信息刊登量也大幅提高。（北京晨报）
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