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据《南方日报》报道：根据宝马集团最近发布的产品战略，他们今年将陆续推出8款新车型。宝马汽车公司驻华代表处马庆生昨日对本报记者表示，由于中国市场的重要性，绝大部分车型在中国上市的时间基本上将与美国同步。
从2003年推出的新车中，宝马集团的产品攻势将陆续体现出来：3月底起，BMW3系列的几个变型车款(轿跑车、敞篷车、紧凑型)升级版已在欧洲上市；目前，全新的BMWZ4Roadst
er(单排座敞篷跑车)也已开始在欧洲销售；今年7月，新5系将陆续上市；装备柴油发动机的MINIOneD将于5月底在欧洲发布；6系及X3也计划于年底推出。
另外，在本月中旬举行的年度股东大会上，宝马公司董事长庞克博士宣布将制造MINI敞篷车，至此几个月来关于这种车型的诸多猜测已画上了句号，只是其面世的准确日期尚未确定。
据了解，今年4月份，宝马集团共售出91840辆汽车，前4个月内，BMW和MINI汽车共交付353430辆，宝马集团在全球的销售继续平稳发展，并预期2003年全年的销量将有望超过去年的水平。另外，这四个月，宝马在中国市场的销量出现大幅增长，在内地和香港市场的新车交付量增长86%，达4516辆(去年同期为2412辆)，其中在中国大陆市场的销量猛增122%，达3，719辆。
新5系是国内车主较为关心的一款车型。据悉，几天前，在第56届戛纳国际电影节上，这款豪华轿车已首次公开亮相。
马庆生表示，只要国内市场有需求，宝马的进口车就会尽快运到。目前3系的几种变款车型如318、325、330国内市场均已有售，国内车主的第一辆Z4Road-ster已在成都上路，京沪穗均早已到货；新5系7月上市、6系和X3年底推出后，将尽快赶赴中国市场，时间将与在美国市场的推出同步，前者大约在年底、后者大约在明年初国内上市，很可能首先在北京、上海、广州、成都、厦门等城市销售，然后再在全国铺开；至于MINIOneD，宝马的意图是通过其扩大欧洲的MINI车型阵容，由于它是配备柴油发动机的第一款MINI，柴油机在国内的使用还很少，所以暂时不会进口。
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