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 据日本汽车制造商三菱汽车的一位管理人士周称，三菱汽车计划在未来几年内提高产量并扩大销售网络，打算于2007年之前使公司在中国的年销量达到30万辆。
三菱汽车有限公司总经理Hideaki Anraku称，公司正积极扩展销售网络，打算在2005年之前把经销店增加至100家。公司预计到2007年之前，日本当地的产量将提高至27万辆左右，预计三菱汽车在全中国的销量将超过30万辆。而三菱汽车在中国的合作伙伴去年产出7万辆汽车。
1973年，三菱汽车向中国市场出口中型货车并由此开始了它在中国的业务。此后，三菱汽车在中国大陆获得许多技术许可协议和合作伙伴。
哈尔滨哈飞汽车公司同三菱汽车达成技术许可协议后，生产一种匹配5扇车门的小型货车Sigma。
湖南长风汽车公司同三菱汽车达成技术许可协议后，生产一种名为猎豹的运动型多用途车(SUV)。
戴姆勒-克莱斯勒的合资公司北京吉普也获得三菱汽车的技术许可，生产运动型多用途车帕杰罗速跑。而戴姆勒-克莱斯勒持有三菱汽车37.3%的股权。
东南（福建）汽车工业有限公司同三菱达成技术许可协议后，生产轻型商用汽车得利卡(Delica)、运动型多用途车福利卡(Freeca)和轿车菱帅(Lancer)。
东南汽车是福建汽车公司和台湾中华汽车工业股份有限公司的合资公司，三菱汽车持有该公司15%的股权。
三菱汽车在中国大陆也有制造发动机的合作伙伴。
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