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近日，记者从北亚车市召开的汽车信息发布会上获悉，羊年第二个月的轿车销售又获可喜成绩，产销均有大幅增长。另据了解，亚运村车市将作为“一站式”购车服务的试点实施新的销售模式，这样消费者在购车时包括车牌照、养路费、环保绿标等手续均可在车市内办妥，这种卖车方式今后将会在一定程度上刺激汽车消费，带 动汽车的需求。
２００３年二月份，由于春节因素使得整体有效工作日减少，汽车总体产销虽然没有１月份那么火，但与去年同期比较也保持了较高的增长率。据中国汽车工业协会统计，本月汽车整体产销分别为２８．１１万辆和２６．１５万辆，同比分别增长了６７．６２％和６４．４２％，其中轿车单月产销分别完成１０．７１万辆和１０．０４万辆，同比增长分别为１４８．３０％和１４０％。
１－２月份汽车累计产销分别为６０．８３万辆和５８．４７万辆，同比增长分别为６３．７９％和５８．４７％；其中轿车累计生产完成２３．６９万辆，同比增长１３５．８９％；销售完成２４．１６万辆，同比增长１４０．７１％。１月份进口汽车数量为１．５３万辆，同比增长了１．７８倍，中国汽车工业协会年初预测的全年的国产汽车需求量为３７０－３９０万辆，轿车需求量为１４０－１５０万辆，从这两个月的表现以及与去年同期的比较来看，均保持了较高的增长速度，同时，今年将陆续推出的汽车消费政策，对鼓励汽车消费，拉动汽车消费需求也将起到一定的作用，所以估计完成预测的目标基本没什么问题，有可能会超出预测数字。
２月份与１月份相比较，主要轿车生产厂家的市场占有率也发生了一些变化，其中市场占有率增长的有：上海通用，占７．５２％，比上月增长了１．１３％；广州本田，占３．５６％，比上月增长了０．８３％；天津夏利比上月增长了０．８２％，此外，上汽奇瑞、东风公司以及东风悦达市场占有率也均有增长。而长安汽车、一汽大众捷达、上海大众、神龙汽车等的市场占有率则较上月有所下降。
今年将逐渐推出的四项鼓励汽车生产和消费的政策将对汽车工业快速发展形成强有力的支持。这些政策包括《汽车消费管理办法》、《汽车产业投资管理规定》、《关于进一步促进汽车工业发展的有关规定》和《汽车贷款机构及金融机构个人汽车贷款管理办法》。这四项政策分别从消费、投资和产业发展方面支撑汽车产稳定快速发展。
另据亚运村汽车交易市场苏晖总经理介绍，本月３日北京市交通运输管理局、北京市公路局等就为市场提供一站式服务，方便用户购车召开会议，决定在北京亚运村汽车交易市场作为试点，用户在这里购车时可以直接上车牌、缴纳养路费等，直接上路，有信誉的经销商则可以先检测后销售，这样就大大的缩短了消费者购车时间，简化了上路手续。
据悉，之所以以北京亚运村汽车交易市场作为试点，主要原因有：
１）在全国的影响面较大，是全国汽车交易市场的风向标。
２）交易量大，北京亚运村汽车交易市场交易量占北京交易市场的４５％。
３）对消费者的影响比较大。
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