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2003年2月10日，上海通用汽车正式发布别克君威Regal2.0。上海通用汽车网站的资料称，作为别克中高档车系列中首款2.0排量的车型，该车售价22.38万元（含运费），并宣称上海通用汽车别克君威旗下3大系列车型正式在全国范围内全面上市，目标直指中高档轿车市场。
中国汽车工业协会预计今年国产轿车的销量将介于140万-150万辆之间。不断有新车下线和一系列的价格下降，为消费者在中高档车的选择上提供了更多的余地。一家汽车咨询公司的人士认为，中高档轿车有望成为今年中国汽车市场上销售增幅最大的汽车。他说，尽管10万元以下的汽车是推动中国汽车市场增长的主力军，但是由于新雅阁、别克君威等中高档轿车的价格调整以及产量的提高，在一定程度上有助于刺激该类型车的需求。
上海通用的网站称，Regal 3.0升及2.5升系列自发布至春节前夕的一个月内，全国预定超过6000辆。同时，上海通用把2月10日发布的Regal 2.022.38万的客户群定位在“政府、企事业单位公务用车”上。
去年年底，广州本田宣布2003年产能将达到12万辆。在新雅阁下线发布会上，其副总经理曾庆洪说，今年产销将达11万辆，其中新雅阁达7万辆。把中高档轿车作为发展龙头的上海通用2002年产销量突破11万辆，同比增长104%，仅次于上海大众和一汽大众。上海通用汽车公司总经理陈虹表示，上海通用今年的增长速度要超过20%。一汽马自达M6在长春下线，加入该类型汽车的竞争。
广州本田新雅阁以统一销售价格25.98万(含运费)正式推出之后，被认为是推倒多米诺骨牌的举动，也被认为是价格标杆。随后发布的上海别克君威GL2.5全国统一售价含运费为26.38万元，尽管不低于新雅阁的车价，但是同档车型中唯一配备V6发动机的君威Regal G 2.5的价格只有24.38万元。
实际上，两个系列的车型在推出的时候都避免了直接碰撞，在君威3.0发布之后，广州本田推出的是2.4升新雅阁。配置为2.0、3.0发动机的新一代雅阁轿车则选择在今年三月份、四月份下线。1月21日下线的M6干脆只是宣布价格在30万以内，而没有宣布具体的价格，并将公布具体价格的时间选在了大约3个月后的上市仪式上。
业内人士认为2.0、3.0的新雅阁在价格上不会不考虑别克君威2.0、3.0的价格。两大系列车型交替上市引起的一系列价格波动，肯定会影响到20万—30多万的车型。
专家指出，加入WTO后，我国汽车业受冲击最大的是在技术和价格上高档的汽车，特别是中高档轿车。由于有关税和配额的双重保护，去年进口车没对国产车特别是中高档车构成压力。但是，2.4升新雅阁比老款2.3升雅阁降低了将近4万元，对与之相近的车型形成了巨大的压力，这个档次的汽车仍然存在很大的降价空间，降价的趋势不会改变。但是由于没有出现针锋相对的价格较量，这种降价趋势也将会是缓慢的。
由于该类型车的价格调整较为明显，此前曾有人担心出现价格联盟的情况，中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光认为，目前各厂商竞争关系复杂，竞争对手也非常明确，价格联盟还不会出现。
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