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大家都知道，出于对环境的保护，燃料电池汽车是现今公认的汽车发展的方向，由于技术方面的种种原因而不能实现，混合动力系统的出现是谐调生存与发展的矛盾，近几年有很多混合动力汽车以优越的燃油经济性出现在大家面前，这方面丰田做得尤为出色。当然燃料电池汽车并没有停下过脚步，在电池技术取的突破的同时，为解决续航问题，丰田、日产、戴姆勒.克莱斯勒、福特等世界主要汽车和零部件制造商将联合开发一种一次可行驶500公里以上的新型燃料电池汽车。
参加这一开发计划的企业总共约有２０家，这将是世界汽车制造商首次在燃料电池车的基础技术开发领域展开全面合作。这些公司均认为，联合开发不仅能够降低成本，还可以建立新的技术标准，促进燃料电池汽车的普及。
丰田和本田汽车公司已在去年１２月率先推出了燃料电池汽车，不过目前这些汽车的一次行驶距离只能达到３００至３５０公里。今后，各家企业将携手合作改进材料和结构，力争在２００５年以前开发出能够高压储存氢气的燃料箱，使气体送压达到７００个大气压，比目前提高一倍，并使氢气储量增加４０％。
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