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据报道，从今年4月至2004年12月期间，日本三菱集团将会投资北京吉普。业界人士评论，这对欲做强做大的北京吉普意义深远。据悉，在最近召开的北京吉普董事会期间，北京吉普与戴克集团及三菱签署了成立合资批发公司的备忘录，这将形成一条完整的产业价值链，带动北京市的汽车服务业发展。此前在2002年11月5日，北京吉普股东各方已与三菱签署了合作备忘录，三菱有意于2003年4月—2004年12月期间投资北京吉普。
据悉，在最近召开的北京吉普董事会期间，北京吉普与戴克集团及三菱签署了成立合资批发公司的备忘录，这将形成一条完整的产业价值链，带动北京市的汽车服务业发展。此前在2002年11月5日，北京吉普股东各方已与三菱签署了合作备忘录，三菱有意于2003年4月—2004年12月期间投资北京吉普。
据介绍，目前北汽集团、戴姆勒·克莱斯勒、三菱集团与ＢＪＣ已成立了未来产品工作小组，决定针对中国市场，从戴姆勒·克莱斯勒集团和三菱集团引进更多、更先进的产品，确定了10％的乘用车市场占有率目标。北京吉普的产品系列和销量将有一个跨越式发展。
此间，ＢＪＣ负责人认为，虽然2003年是ＢＪＣ新的30年合资合同的起始年，但ＢＪＣ真正的腾飞目标是2004年。Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ作为三菱公司推出的最新车型，计划于2003年８月在北京吉普进行试生产，2003年底下线，2004年初上市，年销量预计为2.5万辆。2004年可增销售收入40亿元以上，2004年后每年80个亿以上。该产品将改变北京吉普以公务车为主的产品定位，参与市场增长最快的家庭用车的竞争，为企业实现跨越式发展、销售收入超过140亿元奠定坚实的基础。而帕杰罗ＳＰＯＲＴ与Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ的投产也将使ＢＪＣ的国有资产大大增值。虽然两个产品投入不到4个亿，但按5年净现值法测算，可使北京吉普总资产升值12亿元以上。
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