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三菱汽车公布了2002年度上半年（4月～9月）的中期结算和今后的新车投入计划。在中期结算方面，营业额为16189亿日元（约合人民币1011亿8125万元）；营业利润为235亿日元（约合人民币14亿6875万元）；经常利润为189亿日元（约合人民币11亿8125万元）；本期利润为66亿日元（约合人民币4亿1250万元），从而使1997年度以后的营业收入减少的局面得以遏止。2002年全年决算的展望维持本年度初期的预期不变，营业额将达到34000亿日元（约合人民币2125亿元）；营业利润将达到770亿日元（约合人民币48亿1250万元）；经常利润将达到550亿日元（约合人民币34亿3750万元）；本期损益将盈利380亿日元（约合人民币23亿7500万元）。
在新车投入计划方面，到2007年该公司将在日本国内投入15种、北美12种、欧洲14种、其它地区12种车型的新型车以及全面改型车。在追加车型及部分改进车型方面，该公司计划在日本国内投入13种、北美4种、欧洲两种、其它地区3种。该公司为了降低成本，今后将减少平台数并且增加每个平台的车种数量。具体来说，到2007年为止将日本国内的平台数从原来的11个减少为6个；将北美的平台数从原来的5个减少为3个；将欧洲的平台数从原来的6个的减少为5个；而将其它地区的平台数从原来的11个减少为7个。每个平台的车种数方面，在日本国内从原来的1.5个车种增加为2.3个车种；在北美从原来的1.4个车种增加为3个车种；在欧洲从原来的1.5个车种增加为2.2个车种；在其它地区从原来的两个车种增加为2.7个车种。
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