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“作为和北京吉普长期战略联盟的重要组成部分，三菱汽车将从明年3月起推出中国产的帕杰罗速跑。但是在北京吉普生产帕杰罗速跑之前，三菱汽车将限量发行进口的帕杰罗速跑。而帕杰罗仍将会在日本生产并以整车进口的形式向中国销售”12月19日，身任三菱汽车亚洲、拉丁美洲、中东、非洲本部长的多贺谷秀保在上海发布了2003年三菱汽车中国战略。
这是继不久前宣布与戴姆勒克莱斯勒集团联手，与其合资公司北京吉普汽车有限公司合作生产帕杰罗速跑(PajeroSport)和Outlander后，三菱汽车宣布的中国业务拓展计划的最新消息。
据了解，2000年7月，三菱汽车与戴姆勒克莱斯勒之间缔结了关于资本参与的协议，并由此开始了有关在世界各国展开事业合作的可能性探讨。在中国，三菱缔结了关于以北京吉普为中心的生产事业协议，之后并顺利地于今年6月就帕杰罗速跑和今年11月就Outlander的生产与该公司缔结了协议。除了生产事业外，两家公司还就今后在推进销售业务方面的协作进行了探讨，特别是在特许销售方面决定不像一般销售店那样仅以销售为目的，而是以具备在产品销售后仍能向客户提供充分售后服务的设备和技能的三位一体的销售店为目标开展网络。
在三菱公司提供的产品介绍中，记者得知2003款PAJERO(帕杰罗)具有独特造型、无以伦比的全地形越野性能，多功能座椅和众多豪华设计已经为该车赢得了世界各地众多车迷和彪车族的青睐。2003款Pajero(帕杰罗)是建立在取胜于世界汽车拉力赛先进技术上的新款Pajero(帕杰罗)。搭载了3.0升24阀V6SOHC发动机，气缸容量更大，动力与电子化牵引控制更强劲，设计更精巧。具有mitsubishiMotors(三菱汽车)独有的INVEC-II4速新型智能电子控制系统，这种运动模式结合了自动变速器的方便性与手动变速器的刺激性。同时，超选的高速四轮驱动模式更可以让驾驶者在时速达到100公里每小时的时候，也能在2H、4H、4HLc之间进行切换。
2003款帕杰罗速跑是一款全地形运动型轿车，搭载了3.0升V6汽油发动机，在强调实用的同时，也同样注重运动性能。该车专门针对希望能拥有一款外观美观、内部舒适、经济省油、在高速公路上具有良好的行驶性能并依然具有强大越野能力的四驱旅行车的需求者而设计。可以说，三菱汽车推出的这款车主要是为了吸引年轻购买者。
为配合新车的上市发行，12月19日，三菱汽车还宣布将在中国市场进一步改善其客户服务。全新的客服系统包括质量检测，新改进的客户担保以及完整的售后服务，确保任何一辆三菱汽车在交付客户之前，都需经过入关港口严格的质量控制检测和当地经销商的售前检测。另外所有在中国销售的新款三菱汽车，其客户担保期限都将从原来的12个月或20000公里延长至24个月或50000公里，以先达到的指标为准。遍布全国的101家三菱汽车特约服务站都将提供此项客户担保服务。任何购买三菱汽车的消费者都可以从经销商处得到1000公里免费检测，包括免费更换机油和机油过滤器。此外，三菱汽车还为其所有用户提供一年一度的用户服务活动作为回报。除贴心的客户服务外，三菱汽车还建立了技术培训中心，以定期对其特约经销商和特约维修站进行最新技术的培训和信息更新。
据了解，2003年帕杰罗和帕杰罗速跑这两款车型将通过55家经三菱汽车在中国授权的三位一体经销商进行销售。
对于2003年三月份将要在我国生产的帕杰罗速跑销售问题，现任北京吉普汽车有限公司总经理的苏伟铭表示：“我们将会对进口车和国产车两个网络进行统一管理，在一些城市进行联合销售，并且对各个专卖店进行品牌统一管理。”
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