|
安全技术的开发研究只能在事故的分析基础上进行，这一原则也是日产公司一贯的基本原则。自1995年以来，该公司一直以研究在日本发生的日产汽车的事故数据的基础上进行研究和开发安全技术，目标是将造成严重伤害的交通事故的数量减少一半。
为实现这一目标，首先需要对事故现象要有正确的认识和理解，然后在这些知识数据的基础上开发有效的安全技术，最后再将这些技术应用于汽车制造上。正是这一实践-理论-实践的循环过程真正的体现出了日产对真实世界的安全追求。
交通事故中究竟发生了些什么？研究人员可以做的事情首先是进行分析和确定事故的实际情况和导致事故发生的原因，然后利用这些信息作为进一步开发安全技术的基础。最近几年日本的交通事故数据表明，致命事故的数量一直呈下降的趋势。然而与此形成对比的是，事故的总数呈逐渐上升的趋势。
对事故数据的分析表明，发现导致致命事故数量减少的一个原因是在事故发生后，经过改进提高的的防碰撞安全技术有效地减少了发生致命伤害的车祸数量。尽管如此，但是如果事故的总数继续增长而且没有出现放缓的势头，那么出现致命事故的数量可能会转而再一次开始增长。从日本交通事故数量上升的趋势判断，亟需采取措施首先防止事故的发生频率。
日产汽车公司将继续定期收集世界主要地区的交通事故数据并对其进行分析。这一措施不仅使我们能够根据事故数据的变化，较早地探测到事故发生的原因，进而根据这些推断预测未来事故模式（与交通环境和生活方式的改变相关）、开发新的安全技术来说也是非常有价值的。由于日产汽车追求真实世界的安全的努力，日产的汽车在近年来的新车评估中获得了出众的安全评级。
采用最佳的安全技术实现最佳的真实世界的安全。为将严重伤害事故的数量减半，甚至需要在以前认为不可能的领域采取措施。例如，必须采取措施来保护行人、驾驶两轮车的人以及其他易被伤害的公路使用者，确保不同重量的车辆在相撞时能够具有更好的碰撞相容性。
近年来，在汽车上安装智能装置的速度正在加快，并且发展的趋势也是越来越智能化。日产也在积极研究和开发智能汽车，这种智能型汽车不仅要求能够检测到潜在的危险并将这些信息告诉驾驶者，而且它们还要可以采取措施在碰撞迫近前保护车上的乘员，如降低车速以减缓碰撞的速度。安全的技术的改进可以延伸到很多不同的领域。日产汽车公司所采取的方法是实现最新的安全技术和选择对每一车型来说最适当的安全措施组合，从而提高车辆的总体安全性能。
[1]
|
