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另外，张秘书长指出，在此届汽博会的参观者中，不仅有现在的科学家，而且还有未来的科学家。汽博会组委会组织了长春市大学生以及汽车行业的科研人员广泛参与汽博会，通过他们现场的参观学习，提升长春市的汽车科技水平。
三问市场化运作有何突破？
著名的法兰克福国际展览公司将参加展会
展会经济是一种产业经济。张秘书长说，目前世界上操作展会有三种形式，一种是政府自己运作，一种是政府与企业合作，还有一种就是交给企业进行市场化运作。而要想把汽博会办成国际化的品牌展会，就必须按照国际惯例进行市场化运作，因为这样做成本低，效率高。
他指出，在上一届车展中有少量工作是由企业参与操作的，而长春第三届汽博会中有80%的工作由企业操作完成。他说，今年汽博会已经与国际上最大的展览公司法兰克福公司进行了接触，目前法兰克福展览公司已经决定以观察员的身份来参加此次展会，这为下一次的合作打下基础。相信如果此次接触顺利的话，下一届汽博会上他们会加入到我们的工作中来。
张秘书长认为，这种合作不仅会使长春出现合资展览公司，而且他们将带来先进的技术、管理经验和开阔的视野。另外，以他们的知名度和信誉度进行招商，能够使我们的汽博会达到事半功倍的效果，可以快速提升长春汽博会在国际、国内汽车展中的地位，增强赶超北京、上海汽车展的能力。
四问车展能否因门票涨价受冷落？
涨价的门票物有所值，价格20元在全国也是最低
张秘书长表示，今年的车展规模比以往大，成本增加了不少。虽然比上届汽博会门票价格翻了一番，但20元的票价在全国也是最低的。另外，长春市有700万人口，东北地区的人口将近一亿，关注汽博会的人很多，不会因为涨价而却步。另外，值得关注的是，今年的汽博会门票“首次采用了国家邮政局发行的邮资明信片做载体，每张门票集门票、集邮、广告、兑奖凭证、保险凭证为一体，具有鲜明的特色和较高的收藏价值；同时，今年的汽博会除了汽车展示还增加了大量的汽车文化活动，如观众在现场可以看到大型汽车图片展、人体彩绘、劲歌劲舞表演等，而且各厂家还会发放很多小礼品、纪念品。这些也都在一定程度上会让参观者感觉物有所值。
编后
百姓身边的盛会
关注汽博会，是关注我们这个城市的发展，是关注怎样提高市民的生活质量。车展最直观带给老百姓的就是“车”。随着几届汽博会的成功举办，普通老百姓同私家车的距离越来越近。车美价廉、政策优惠、售后服务、未来车位等等将使有车一族不断壮大。盛会带给我们激情澎湃，盛会也让我们美梦成真，愿我们的“汽车城”美誉名符其实。
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