上海,从来都是风尚的渊薮。一个春光乍泻的魅影派对,注定会引发多少车迷窥视的欲望。香车美女渲染的上海车展有哪些另类的风景值得我们眷恋,劲歌劲舞演绎的车展现场有多少值得回味的镜头……
![](/news/gdcz/10304/pic/030424top30404carpost.jpg) 企业名号费心机
上海车展,在企业形象塑造上最大的赢家应该是一汽,现在它叫做“第一汽车”。虽然“一汽” 、“二汽”的名号能够显现出企业的雄健实力和发展历史,但带有军备和商用色彩的名字显然阻碍了这些大企业集团在私人用车时代的形象。同时,在私人购车市场,人们熟知的是一汽大众、一汽奥迪,而一汽本身还有红旗和去年并入的天汽,并没有在统一的名号下整合起来,天汽雅酷等车型用了一汽的标志后,甚至在市场上遭遇到认同混乱。
“第一汽车”耗费4千万元搭建的超大展台,包括了其所有子公司和合资公司的车型,“第一汽车”既是一汽合情合理的简称,也突出了一汽中“一”所代表的领先意味。当然,大众和奥迪都有自己的展台,所以同样是BORA,会出现在两个企业的展台上,同样的现象还发生在上汽和长安的身上,它们都有合资企业,但也都搭建了自己的展台,推出整合过的企业形象。
与之相对的是菲亚特,完全把南京菲亚特整合在自己的展台内,南亚还属于一个中型企业,并没有足够的素材来体现企业自身。而与东风合作的PSA则把雪铁龙和标致一字排开,东风没有过分强调中方企业,而是与两个品牌充分融合在一起。与弱化神龙或者南亚一致,这些企业强调的是自己的纯正血统。
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