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福特董事长兼首席执行长威廉·克雷·小福特说，他本周一直在亚洲旅行，宣传在亚洲扩大其市场占有率的新战略计划。本周初，小福特先生宣布，福特汽车及其日本关联公司马自达计划在未来几年中向它们在泰国的合资公司追加5亿美元设备投资，使其在泰国的年产量从目前的13.5万辆增加到20万辆以上。
福特公司在新闻发布会上称，此次对中国的投资将用于扩张合资企业的生产线，增加新产品和技术，拓宽销售和服务渠道并提高其效率。福特与长安汽车的合资企业今年1月份开始生产四门嘉年华(Fiesta)车型，预计今年年产量为2万辆，明年将达到5万辆。
福特还表示今后数年两个合作伙伴将在中国建立第二家汽车制造厂及一个新的引擎制造厂。福特没有透露新工厂的地址以及将在此工厂生产何种车型。
福特汽车总裁兼首席营运长谢尼克(Nick Scheele)说，这项扩张计划将成为福特汽车在中国发展的里程碑，它将在未来几年内使福特公司在中国日益增长的轿车市场的占有率大幅上升。
根据这项扩张计划，其重庆合资企业将从明年开始全负荷生产蒙迪欧(Mondeo)轿车。据知情人士透露，Focus轿车和蒙迪欧的货车版本随后也将投产。福特目前在中国销售的蒙迪欧和翼虎(Maverick)紧凑型运动型多用途车，都是从台湾进口大部分零部件，然后由重庆合资企业组装。
中国对福特汽车的未来至关重要，谢尼克说。该公司早在10年前就摸索著进入中国市场，目前它正努力在这个市场赶上其竞争对手。与福特公司总部同在底特律的通用汽车已在中国经营了10年，并占据了一定的市场，现在开始享受其过去深谋远虑所带来的丰硕成果。通用汽车本周初宣布，该公司亚太子公司第三季度的利润增长至1.62亿美元，每辆汽车平均利润大约为1,200美元；而北美子公司的利润为1.28亿美元，每辆汽车的平均利润只有102美元。
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